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Situazione di Campionato

basso granai shakedown 1 2Cominciamo con il Campionato Italiano Rally (CIR). Dopo due gare (entrambe a Roma), guida la classifica assoluta Giandomenico Basso con la Volkswagen Polo di HK Racing con 27 punti, davanti al toscano Rudy Michelini, con la Volkswagen Polo della PA Racing, con 20 punti. Terzo, forte della vittoria in gara 2 a Roma, Andrea Crugnola con la Citroen C3 della FPF Sport, davanti al suo compagno di squadra Antonio Rusce (14 punti) e al “patron” di HK Racing, Alessandro Re (14 punti) con ovviamente la Volkswagen Polo del suo team.

nicelli day one 2 2Passiamo al Campionato Italiano 2 ruote motrici, che vede Davide Nicelli al comando (27 punti), con Christopher Lucchesi ed Alessandro Casella che seguono appaiati con 18 punti conquistati. Tutti e tre con le Peugeot 208 R2b. Dal Ciocco ci sarà anche sicuramente anche l’equipaggio vincente al Valtiberina, formato dall’equipaggio “di casa” Paolo Andreucci e Anna Andreussi, che debutteranno sulla Peugeot 208 Rally4 della FPF Sport, il team di Fabrizio Fabbri che da tanti anni schiera le vetture ufficiali di Peugeot e di Citroen.

mazzocchi gallotti shakedownIl campionato dedicato ai “giovani scatenati”, lo Junior, che si corre con le Ford Fiesta Rally4 preparate da Motorsport Italia, vede al comando, dopo due gare, Andrea Mazzocchi ed Emanuele Rosso, entrambi con 23 punti, seguiti da Giorgio Cogni e Mattia Vita ad un solo punto di distacco.

 

crugnola day two 2Il Campionato Italiano Costruttori, anch’esso quest’anno senza obbligo di iscrizione vede Citroen prevalere su Volkswagen di soli 2 punti (44 punti del costruttore francese contro i 42 punti di quello tedesco).

 

 

 

mabellini day one2Il Campionato Italiano Costruttori 2 ruote motrici vede Ford e Abarth appaiate a 54 punti.

 

 

 

 


michelini shakedownPrima di dare uno sguardo alle Coppe ACI, parliamo di asfalto, di Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA), che dopo due gare vede al comando Rudy Michelini (Volkswagen Polo) con 30 punti, davanti ad Alessandro Re (Volkswagen) che di punti ne ha conquistati 22. Terzo l’emiliano Antonio Rusce (Citroen) con 20 punti.

rosso day one2 2Nel neo-nato Campionato Italiano Rally Asfalto Due Ruote motrici, comanda Emanuele Rosso (Ford Fiesta Rally 4) con 23 punti, davanti ad Andrea Mazzocchi (21 punti) e a Giorgio Cogni (20). Tutti e tre con la medesima tipologia di vettura

E’ il momento delle Coppe ACI, ricordando che quest’anno le classifiche CIR e CIRA coincideranno fino al Due Valli, dove si concluderà il CIRA. A quel punto mancherà solamente il Tuscan Rewind, su fondo sterrato, per aggiudicare le Coppe CIR.

CIR e CIRA Gruppo N: L’unico a punti a Roma è stato Zelindo Melegari con la Subaru Impreza, che quindi comanda a punteggio pieno (30 punti);

CIR e CIRA Classe R2b (dove risultano a punti anche le Rally4): al comando Emanuele Rosso (Ford Fiesta) con 23 punti, davanti ad Andrea Mazzocchi (Ford Fiesta e 21 punti conquistati);

CIR e CIRA Classi R3; CIR Classe R4 kit e CIR Classe N5 a Roma sono andate deserte

perosino day one 2 1CIR e CIRA Femminile: al comando con una doppia vittoria (30 punti) Patrizia Perosino (Skoda Fabia R5), davanti a Martina Iacampo (Peugeot 208 R2b) con 22 punti e a Rachele Somaschini (Peugeot 208 Rally4) con 12 punti;

CIR 2 Ruote Motrici Junior: 1.Christopher Lucchesi (27 punti) e 2.Fabio Farina (22 punti) entrambi con la Peugeot 208 R2b;

CIR Over 55: 1.Patrizia Perosino su Skoda Fabia R5 con 27 punti seguita da Roberto Gobbin (Abarth 124) con 22 punti

bottarelli day one2 3CIR e CIRA Under25: 1.Luca Bottarelli (Skoda) con 30 punti seguito da Alessio Profeta (Skoda) con 24 punti conquistati

CIR Scuderie: 1.Movisport 25 punti 2.Gass Racing 24 punti

CIR Preparatori: 1.PA Racing con 96 punti davanti a FPF Sport con 77 punti

michelini luccaNel Coppa Rally di Zona, dove il Ciocco è la seconda prova della sesta zona, dopo il Lucca è al comando Rudy Michelini (15 punti), davanti a Luca Pierotti (12) e Claudio Arzà (9)

Nel R Italian Trophy, che troveremo all’interno della gara di CRZ, dopo il Lucca, in sesta zona, al comando Luca Pierotti (40,49 punti) davanti a Thomas Paperini (31,29) per quanto riguarda il raggruppamento R5/R4/R4 kit, mentre in quello R3/R2 troviamo Federico Gasperetti (41.74) davanti a Alessandro Ciardi (31,39)

cominelli fieniNella Suzuki Rally Cup, dopo Alba, Ivan Cominelli è al comando con 17 punti, davanti a Giorgio Fichera (13 punti) e Simone Rivia (10 punti)

Validità

check list 2398890 640Secondo appuntamento ma terza gara del Campionato Italiano Rally 2020 (CIR), così come per il Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA). Gara con classifica e percorso leggermente diverso per il Coppa Rally di Zona (CRZ), a coefficiente 1,5 per la 6.zona.

Ci saranno anche i Trofei monomarca, quelli Renault, con la partenza del Clio Trophy, il Peugeot Competition 208 Top al suo primo appuntamento e la Suzuki Rally Cup, iniziata già ad Alba. All'interno derlla gara CRZ da segnalare la presenza della serie R Italian Trophy

43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio

logo cioccoIl “Ciocco” ci riprova, adattandosi alla situazione infelice che stiamo vivendo, ma si fa trovare pronto ancora ora. Come lo era a marzo, quando dovette arrendersi ad una pandemia che fece passare in secondo piano tutto, tranne la cura della nostra salute. E rieccoci qui, qualche mese più tardi, per dimostrare fermamente il bisogno di proseguire nella nostra vita, adeguandosi naturalmente alla normativa vigente e alle normali prevenzioni sanitarie. Così nasce la terza prova del Campionato Italiano Rally 2020, dopo le prime due gare disputate al Roma Capitale.

Siamo in Garfagnana, in provincia di Lucca, nella piccola zona che ha dato il Natale sì al pluricampione italiano ma anche a tanti protagonisti ancora oggi dei nostri rally. Siamo, ed in questo caso diventa importante segnalarlo, all’interno della tenuta priva del “Ciocco” e questo si sposa con la condizione imposta agli organizzatori del rally: l’evento dovrà essere “a porte chiuse”.  Lo sarà di fatto per “parco assistenza” e “riordini”, per partenza e arrivo. E lo dovrebbe essere anche sulle prove speciali, nel limite del possibile.

Quest’anno, questo maledetto anno, va così. Per intanto si corre, e questo è il primo passo importante.

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