·L'ex Campione Italiano Rally Due Ruote Motrici e Vice Campione Europeo ERC2, al via di una gara test con la Toyota Yaris GR1T4x4 gommata Pirelli in configurazione Trofeo·Il siciliano ritorna a correre con PromoRacingTeam, la squadra con la quale aveva vinto la Finale Nazionale di Coppa Italia nel 2020 proprio sulle strade della provincia di Como·L'appuntamento con il Rally Valle Intelvi è per il prossimo week end del 21-22 maggio dove Andrea Nucita avrà per la prima volta al suo fianco Milena Danese
Saronno (Va) – Il PromoRacingTeam sarà al via del Rally Valle Intelvi il prossimo 21-22 maggio con una Toyota Yaris GR R1T 4x4 in configurazione Trofeo. Al volante l'esperto 32enne pilota siciliano Andrea Nucita affiancato dalla veronese Milena Danese, iscritti al rally lariano con i colori della scuderia Bluthunder Racing Italy e della concessionaria Toyota Rivauto, entrambe di Como.
L'idea di partecipare al 14° Rally Valle Intelvi nasce dalla volontà e passione del fondatore di PromoRacingTeam Gianfranco Caranci, che ha voluto ancora una volta sottolineare la stima per uno dei migliori piloti che hanno corso in passato con la squadra. L'obiettivo principale di questa presenza è quello di proseguire nello sviluppo della nuova Yaris GR 4x4, curata dall'officina Ceriani di Rovellasca (Co), impegnata principalmente nel trofeo GR Yaris Rally Cup 2022, ma anche per alzare l'asticella della sfida fuori dallo stesso monomarca della Casa giapponese.Chi meglio del pluricampione italiano ed europeo Andrea Nucita, protagonista indiscusso da oltre 13 anni al volante di vetture ufficiali a trazione anteriore e 4x4, potrà fornire alla squadra buone informazioni per proseguire nel lavoro di sviluppo della compatta vettura giapponese da 300 CV. Lo stesso Nucita annovera nel suo curriculum sportivo importanti risultati al volante della Hyundai i20 N R5 di PromoRacingTeam, sia nel Campionato Italiano WRC, sia nella Finale Nazionale di Coppa Italia vinta nel 2020, proprio sulle strade del Rally di Como.
"Quest'anno sono impegnato in vari programmi sportivi, ma sono molto contento di affrontare una nuova esperienza con una vettura che mi ha interessato fin dal debutto» racconta Andrea Nucita. «Innanzitutto mi fa piacere tornare a lavorare con Gianfranco che ringrazio per la stima e i ragazzi della PromoRacingTeam, con i quali in passato ho condiviso delle ottime gare. Sono curioso di approcciare il lavoro di affinamento che andremo a fare sulla Toyota e di vedere come questa Yaris GR simile alla vettura di serie, pur con dei contenuti tecnici decisamente racing, si posizionerà nella sfida con le sorelle maggiori. Come sempre mi impegnerò al 100% nella sfida con il cronometro ma allo stesso tempo cercherò di trasferire al team la mia esperienza per affinare le qualità delle auto che usano nel Trofeo Toyota con due giovani promettenti come Gianluca Luchi e Jacopo Facco».
IL 14° RALLY DELLA VALLE INTELVI (CO)Sabato 21 maggio – 10:30-14:00 shakedown Alpe Grande 2,2 km (Co); 16:01 partenza da Piazza Nuova San Fedele Intelvi; 1 PS Bolla (6.10 km) x 2; 21:16 fine prima sezione a San Fedele. Domenica 22 maggio - 07:31 partenza seconda sezione: 2 PS Caslè (4.5 km) e Tellero (9,0 km) da ripetere tre volte 18:00 arrivo e premiazione Piazza Nuova San Fedele Intelvi. Percorso: 8 prove speciali per 52,70 km e 195,66 km di trasferimenti per un totale di 248,36 km. Parco assistenza Strada Fonte Paraviso, Lanzo (Co) (www.valleintelvicorse.com)
ANDREA NUCITA - Trentadue anni nato a (Catania 02/10/1989), piemontese di adozione, in quindici anni di gare ha conquistato un Trofeo Peugeot, l'Under 23 con la 500 Abarth, la Coppa Italia, due Campionati Italiani Junior e Produzione, due coppe Csai Indipendenti, una coppa RGT Internazionale, il campionato 124 Abarth nell'Europeo, la Finale di Coppa Italia di Zona, un Due Ruote Motrici da ufficiale Peugeot Italia e il Casco d'Oro di Autosprint.
TOYOTA YARIS GT R1T4X4 - Motore 1.618 cc turbo, 3 cilindri, 300 Cv a 6.500 g/m e 380 Nm a 4.000 g/m. Trazione Integrale permanente Cambio Sequenziale X-Shift 5 marce + RM. Differenziali anteriore meccanico e posteriore Torsen con ripartitore elettrico. Freni anteriori dischi ventilati 356 mm 4 pistoncini, posteriori 297 mm 2 pistoncini. Freno a mano Idraulico. Cerchi e pneumatici 8jx18" (OZ) 235/40-18 (Pirelli). Dimensioni: lunghezza 3.995 mm, passo 2.560, larghezza 1.805. Peso 1.280 kg.