Venerdì 27 e sabato 28 maggio in Slovenia si è disputata la 37a edizione dell'Amtk Velenje valida per i campionati nazionali sloveno e croato e per la serie internazionale Fia Mitropa Rally Cup. Il formato di gara prevedeva venerdì una prova ripetuta due volte, disputata sull'asciutto, mentre il sabato due prove ripetute tre volte e due prove ripetute due volte, disputate sotto una pioggia intermittente, per complessivi 109 chilometri cronometrati su 290 totali. Tra i 91 equipaggi al via 8 erano gli italiani di cui la metà della Scuderia Gorizia Corse. Il pilota Fabio Grendene per la terza gara stagionale ha nuovamente cambiato il navigatore chiamando l'esperto amico Lorenzo Lamanda. Sull'asfalto asciutto sono stati molto competitivi con l'Opel Astra avvicinandosi al podio di Classe 7 mentre sul fondo bagnato le gomme poco performanti li hanno rallentati, hanno comunque lottato strenuamente e con soddisfazione all'arrivo sono giunti al 34° posto assoluto, 2° tra gli italiani, 5° di Classe 7 su 17 concorrenti e soprattutto premiati per il 2° posto assoluto di Mitropa Rally Club Championship in cui hanno prevalso tra le vetture a due ruote motrici. Anche il pilota Albert Sosol ha cambiato navigatore ed è stato affiancato da Marco Comar che smesso il ruolo di meccanico è risalito sul sedile di destra dove mancava dal 2019. Alla quarta gara con la Peugeot 106 in versione gruppo A e alla seconda stagionale con il nuovo assetto regolabile il pilota ha condotto una gara competitiva e ben incitato dal navigatore ha superato le insidie delle prove riuscendo a concludere indenne e divertito al 41° posto assoluto, 4° tra gli italiani, 7° di Classe 7 e 4° di Mrcc. Questi due equipaggi sono stati seguiti dai meccanici (e cuochi) Lorenzo Franzoni, Aleksi Bensa e Luigi Terpin mentre altri due equipaggi son stati seguiti dal team Cg Motors di Fagagna. Il duo Angelo Martinis-Sofia Gosnach su Citroen Saxò in Classe 7, alla seconda gara insieme, stava viaggiando con regolarità fino alla quinta prova, occupando il 64° posto assoluto, poi nella successiva l'asfalto scivoloso li ha traditi e come fossero sul ghiaccio sono usciti di strada danneggiando l'auto e ritirandosi. Il noto e veloce duo Federico Laurencich-Alberto Mlakar ha scelto questa gara come allenamento ma non trovando disponibile l'amata Skoda Fabia R5 del team Pa Racing ha deciso di mettersi in gioco con una piccola vettura a trazione anteriore come non succedeva dal 1998 quando si misero in luce con una Opel Corsa auto preparata. A bordo della efficace e divertente Citroen Saxò conosciuta solo allo shakedown il duo dopo le prime due prove in salita asciutte occupava il 45° posto assoluto e 4° di Classe 6 su 20 concorrenti. Nella terza prova, la prima bagnata del sabato, calzando quattro gomme nuove e spingendo sull'acceleratore stabilivano addirittura il 29° assoluto e 2° di categoria poi quasi alla fine della quarta prova si rompeva il differenziale ed erano costretti ad un amaro ritiro.
Foto di Paolo Drioli