Luca Rossetti e Manuel Fenoli ritornano sul podio al 43° San Martino di Castrozza e Primiero
● Terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Asfalto e terzo gradino del podio per l'equipaggio ufficiale di Hyundai Rally Team Italia con la i20N Rally2
● Luca Rossetti e il nuovo copilota Manuel Fenoli hanno sempre lottato per le prime posizioni firmando anche due prove speciali e chiudendo a 14"5 dal vincitore
● Grazie a questo risultato positivo il Pilota friulano risale al 4° posto in classifica generale e con il team Friulmotor si sta preparando al meglio per la seconda parte della stagione
26 giugno 2023 – Un'altra grande sfida tra i protagonisti del Campionato Italiano Rally Asfalto 2023 ha animato il 43° Rallye di San Martino di Castrozza e Primiero (Tn) del 23/24 giugno. Fino agli ultimi km delle sette prove speciali in programma almeno quattro piloti sono rimasti in corsa per la vittoria finale. Luca Rossetti, che ha ritrovato in abitacolo Manuel Fenoli, si è aggiudicato due prove speciali a metà giornata e ha concluso in terza posizione a 14"5 dai vincitori.
Un quarto tempo nella spettacolare prova cittadina nel centro di San Martino il venerdì sera e una buona ripartenza il sabato mattina con il miglior tempo nella prova numero 3 e 4. A metà gara Rossetti-Fenoli hanno occupato anche la seconda posizione con un distacco di un solo secondo e sei decimi dalla testa. Il ritmo ha continuato a crescere e si è combattuta una dura battaglia per il podio sul filo dei secondi. All'ex campione italiano ed europeo è mancato solo qualcosa nella parte finale della gara, dove le temperature elevate dell'asfalto hanno modificato leggermente il bilanciamento assetto-pneumatici. A quel punto Rossetti ha preferito mettere in cassaforte un altro terzo posto e i relativi punti in palio senza prendersi troppi rischi, specialmente in ottica di campionato dopo il passo falso fatto segnare all'ultimo Rally del Salento per un'uscita di strada.
"Ci voleva un buon risultato per me e per tutta la squadra che si sta impegnano ai massimi livelli -racconta Rossetti ai piedi del podio. A un certo punto ci siamo avvicinati molto alla prima posizione e speravo finalmente di poter lottare per la vittoria. Poi assieme al team abbiamo fatto una scelta di gomme per aumentare la velocità ma che non si è rivelata ottimale ed è mancato qualche decimo per essere ancora più competitivi in un campionato che si sta dimostrando altamente combattuto tra piloti, team, vetture e produttori di pneumatici. Il bicchiere però è mezzo pieno perché abbiamo dimostrato di poter stare con i migliori e sono sicuro che presto arriveranno soddisfazioni ancora più grandi. Come immaginavo a inizio stagione saranno le prossime gare, specialmente l'ultima a coefficiente 1,5, a fare la differenza. Da adesso in avanti dobbiamo essere perfetti in ogni dettaglio per recuperare i punti necessari per giocarci il titolo».
Per il pilota ufficiale di Hyundai Rally Team Italia, dopo il terzo posto al Rally Due Valli di Verona, questo è il secondo podio conquistato nelle tre gare disputate con la nuova i20N Rally 2. La Hyundai gommata Michelin seguita dal team Friulmotor, si è dunque conferma performante per affrontare con fiducia la seconda parte del campionato.
Una competitività della vettura ribadita anche dal buon settimo posto assoluto dell'equipaggio privato composto da Manuel Sossella e Gabriele Falzone, che con la seconda i20N Rally 2 di Friulmotor partecipa alla Coppa Rally di Zona, concomitante con alcune gare del CIRA.
Nei prossimi giorni la squadra deciderà quale delle restanti gare affrontare, escludendo probabilmente il prossimo Rally della Lana a Biella, perché il regolamento della serie prevede la partecipazione a solo sei delle sette gare in calendario, con la somma dei migliori cinque risultati valevoli per la classifica finale. Tutto è ancora decisamente aperto e sportivamente incerto.
Classifica 43° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero (Tn): 1° Albertini-Fappani (Škoda Fabia Evo) in 1:03'34"1; 2° Campedelli-Canton (Škoda Fabia Evo) a 4"7; 3° Rossetti-Fenoli (Hyundai i20N Rally 2) a 14"5; 4° Pedersoli-Bonato (Citroën DS3 Wrc) a 16"5; 5° Pinzano-Turati (Volkswagen Polo Gti Rally2) a 28"0; 6° Testa-Inglesi (Škoda Fabia Evo) a 53"3; 7° Sossella-Falzone (Hyundai i20N Rally 2) a 53"8; 8° Andriolo-Menegon (Škoda Fabia Evo) a 1'08"3; 9° Perego-De Luis (Škoda Fabia Evo) a 1'25"1; 10° Menegatti-Rutigliano (Škoda Fabia Evo) a 1'47.4 (primi 10).
Classifica Campionato Italiano Rally Asfalto (3/7): 1° Campedelli 46,5 p.ti; 2° Albertini 45; 3° Testa 22; 4° Rossetti e Pedersoli 20; 6° Pinzano 19,5; 7° C. Fontana 18; 8° Sossella 7; 9° Liburdi 6; 10° Bottoni (primi 10, in grassetto i piloti che corrono con vetture Hyundai).
● Luca Rossetti e il nuovo copilota Manuel Fenoli hanno sempre lottato per le prime posizioni firmando anche due prove speciali e chiudendo a 14"5 dal vincitore
● Grazie a questo risultato positivo il Pilota friulano risale al 4° posto in classifica generale e con il team Friulmotor si sta preparando al meglio per la seconda parte della stagione
26 giugno 2023 – Un'altra grande sfida tra i protagonisti del Campionato Italiano Rally Asfalto 2023 ha animato il 43° Rallye di San Martino di Castrozza e Primiero (Tn) del 23/24 giugno. Fino agli ultimi km delle sette prove speciali in programma almeno quattro piloti sono rimasti in corsa per la vittoria finale. Luca Rossetti, che ha ritrovato in abitacolo Manuel Fenoli, si è aggiudicato due prove speciali a metà giornata e ha concluso in terza posizione a 14"5 dai vincitori.
Un quarto tempo nella spettacolare prova cittadina nel centro di San Martino il venerdì sera e una buona ripartenza il sabato mattina con il miglior tempo nella prova numero 3 e 4. A metà gara Rossetti-Fenoli hanno occupato anche la seconda posizione con un distacco di un solo secondo e sei decimi dalla testa. Il ritmo ha continuato a crescere e si è combattuta una dura battaglia per il podio sul filo dei secondi. All'ex campione italiano ed europeo è mancato solo qualcosa nella parte finale della gara, dove le temperature elevate dell'asfalto hanno modificato leggermente il bilanciamento assetto-pneumatici. A quel punto Rossetti ha preferito mettere in cassaforte un altro terzo posto e i relativi punti in palio senza prendersi troppi rischi, specialmente in ottica di campionato dopo il passo falso fatto segnare all'ultimo Rally del Salento per un'uscita di strada.
"Ci voleva un buon risultato per me e per tutta la squadra che si sta impegnano ai massimi livelli -racconta Rossetti ai piedi del podio. A un certo punto ci siamo avvicinati molto alla prima posizione e speravo finalmente di poter lottare per la vittoria. Poi assieme al team abbiamo fatto una scelta di gomme per aumentare la velocità ma che non si è rivelata ottimale ed è mancato qualche decimo per essere ancora più competitivi in un campionato che si sta dimostrando altamente combattuto tra piloti, team, vetture e produttori di pneumatici. Il bicchiere però è mezzo pieno perché abbiamo dimostrato di poter stare con i migliori e sono sicuro che presto arriveranno soddisfazioni ancora più grandi. Come immaginavo a inizio stagione saranno le prossime gare, specialmente l'ultima a coefficiente 1,5, a fare la differenza. Da adesso in avanti dobbiamo essere perfetti in ogni dettaglio per recuperare i punti necessari per giocarci il titolo».
Per il pilota ufficiale di Hyundai Rally Team Italia, dopo il terzo posto al Rally Due Valli di Verona, questo è il secondo podio conquistato nelle tre gare disputate con la nuova i20N Rally 2. La Hyundai gommata Michelin seguita dal team Friulmotor, si è dunque conferma performante per affrontare con fiducia la seconda parte del campionato.
Una competitività della vettura ribadita anche dal buon settimo posto assoluto dell'equipaggio privato composto da Manuel Sossella e Gabriele Falzone, che con la seconda i20N Rally 2 di Friulmotor partecipa alla Coppa Rally di Zona, concomitante con alcune gare del CIRA.
Nei prossimi giorni la squadra deciderà quale delle restanti gare affrontare, escludendo probabilmente il prossimo Rally della Lana a Biella, perché il regolamento della serie prevede la partecipazione a solo sei delle sette gare in calendario, con la somma dei migliori cinque risultati valevoli per la classifica finale. Tutto è ancora decisamente aperto e sportivamente incerto.
Classifica 43° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero (Tn): 1° Albertini-Fappani (Škoda Fabia Evo) in 1:03'34"1; 2° Campedelli-Canton (Škoda Fabia Evo) a 4"7; 3° Rossetti-Fenoli (Hyundai i20N Rally 2) a 14"5; 4° Pedersoli-Bonato (Citroën DS3 Wrc) a 16"5; 5° Pinzano-Turati (Volkswagen Polo Gti Rally2) a 28"0; 6° Testa-Inglesi (Škoda Fabia Evo) a 53"3; 7° Sossella-Falzone (Hyundai i20N Rally 2) a 53"8; 8° Andriolo-Menegon (Škoda Fabia Evo) a 1'08"3; 9° Perego-De Luis (Škoda Fabia Evo) a 1'25"1; 10° Menegatti-Rutigliano (Škoda Fabia Evo) a 1'47.4 (primi 10).
Classifica Campionato Italiano Rally Asfalto (3/7): 1° Campedelli 46,5 p.ti; 2° Albertini 45; 3° Testa 22; 4° Rossetti e Pedersoli 20; 6° Pinzano 19,5; 7° C. Fontana 18; 8° Sossella 7; 9° Liburdi 6; 10° Bottoni (primi 10, in grassetto i piloti che corrono con vetture Hyundai).
Calendario CIRA 2023: 21/22 aprile 41° Rally Due Valli (Vr); 26/27 maggio 55° Rally del Salento (Le) coeff. 1,5; 23/24 giugno 43° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero (Tn); 21/22 luglio 36° Rally Lana (Bi); 01/02 settembre 36° Rally Piancavallo (Pn); 22/23 settembre 42° Trofeo Villa d'Este - Rally ACI Como (Co); 13/14 ottobre 40° Rally Bassano (Vi) coeff. 1,5.