Classifiche dopo la ps.6

Dopo il primo giro di prove speciali della giornata, con tutte e tre le prove vinte da Andrea Crugno,a queste le classifiche maturate fino a questo momento:

Classifica generale e CIAR assoluto: 1.Crugnola 2.Basso+13.4 3.Campedelli+19.6 4.Avbelj+27.4 5.Nucita+28.8 6.Signor+31.8 7.Bottarelli+42.1 8.Scattolon+45.4 9.Andreucci+45.6 10.De Tommaso+48.2
Classifica CIRP assoluto: 1.Avbelj 2.Signor+4.4 3.Bottarelli+14.7 4.Scattolon+14.0 5.Ferrarotti+27.8 6.Daprà+36.6 7.Scandola+42.9 8.Rusce+45.9 9.Sartor+46.5 10.Guerra+1.01.5
Classifica CIAR Due Ruote Motrici: 1.Pisani 2.Lucchesi+37.8 3.Di Pietro+42.3 4.Cambiaghi+43.7 5.Ferrari+47.6 6.Gangi+54.0 7.Strabello 8.Fiore 9.Vigliaturo 10.Rosso

Riordino 2 - Castelnuovo

Aspettiamo i concorrenti al riordino di Castelnuovo dopo il primo giro di prove speciali

Dopo il primo giro di prove speciali di stamane la classifica generale:
1.Crugnola 2.Basso+13.4 3.Campedelli+39.6 4.Avbelj+27.4 5.Signor+31.8 6.Andreucci+45.6 7.De Tommaso+48.2 

Andrea Crugnola: alcune cose bene, altre potevano andare meglio. Siamo molto vicini tutti, direi che è ancora molto lunga, per il momento siamo contenti ma bisogna impegnarci
Bostjan Avbelj: abbastanza bene, feeling buono con la macchina, cercheremo di avere più grip, dobbiamo migliorare e anche la nostra guida
Damiano De Tommaso: abbiamo avuto un problema, adesso in assistenza i ragazzi risolveranno sicuramente e cercheremo di ripartire anche oggi dopo questo brutto giro
Simone Campedelli: non benissimo sulla prima, ho fatto una scelta di gomme forse un po' troppo conservativa e con le due bagnate incrociate ho patito tantissimo, sulla Renaio ho ripreso un po' di ritmo. Davanti vanno forte, sicuramente poteva andare un po' di più ma non volevo rischiare troppo
Giandomenico Basso: bene, Careggine era molto difficile da interpretare abbimo fatto una buona scelta di gomme assieme a Pirelli, interpretare la strada e anche la macchina. In alcune situazioni avevo più grip in altre no. Sulla seconda quattro da asicutto e abbiamo cercato di spingere al massimo. 
Marco Signor: abbastanza bene, forse ho sofferto una scelta di gomme morbida, però è andata bene così
Paolo Andreucci: non benissimo perchè ho fatto una scelta un po' troppo cauta, pensavo fosse più bagnato e non siamo andati molto bene
Andrea Mabellini: difficile, abbiamo fatto una scelta di gomme azzardata (rain) abbiamo perso un sacco di tempo. Ma va bene così, abbiamo imparato un sacco di cose
Roberto Daprà: bene, sulla prima non eravamo a postissimo di assetto, era la prima volta con le Cinturato, poi siamo arrivati senza freni a Renaio, molto alti di pressione, ora facciamo un bello spurgo, tutto sommato sono super soddisfatto
Ivan Ferrarotti: duro, soprattutto Careggine speravo di fare un po' meglio, ma c'erano condizioni difficili enon sono riuscito ad adattarmi. Anche Renaio ho faticato un po'. Cerchiamo di migliorare al secondo giro
Luca Bottarelli: così così, forse siamo stati troppo cauti sulle prime due prove, adesso vediamo di svegliarci un po' fuori e migliorare
Giacomo Scattolon: sulla prima ho sofferto una scelta di gomme, mi fidavo poco, sulla seconda meglio perchè più bilanciata, nella prova del Ciocco fatico sempre, ho fatto qualche errore
Antonio Rusce: stamane una prova di gomme forse troppo dura e abbiamo patito tantissimo, meglio Renaio ma ho fatto un errore ed una toccata sull'anteriore. Tutto sommato ci abbiamo messo una pezza. Per il resto positivo, abbiamo il feeling con la macchina, mi piace
Nicola Sartor: molto dura, non sono i tempi che mi aspetto. Cerchiamo di capire dove poter migliorare
Andrea Nucita: Sono abbastanza contento, sto cercando di mantenere un buon passo senza prendermi grossi rischi. Voglio capire bene il pacchetto. Partendo così indietro paghiamo un po' la strada molto sporca. ma è colpa mia se partiamo indietro
Alessandro Re: malissimo ci siamo gurati due volte su careggine, molto difficile, sto avendo veramente pochissimo feeling, abbiamo cambiato molto cose e dobbiamo riuscire a mettere tutti gli ingredienti al loro posto. Pensavo di fare meno fatica anch'io. Bisogna analizzare bene
Fabrizio Guerra: condizioni difficili però abbiamo buone sensazioni 
Liberato Sulpizio: non bene, facciamo tanta fatica, vedremo in assistenza di cambiare qualcosaa. Faccio fatica a tenerla in strada e non ho capito se è la vettura o sono io.
Mattia Scandola: bene, sono veramente felice, il Ciocco non è mai stato facile, Careggine è stata difficile per tutti, le gomme mi hanno dato un ottimo feeling, dove c'è sporca devo imparare come impostare le curve, ma sono molto felice finora.
Fabio Angelucci: questo giro meglio, stamattina cambiato i differenziali. Peccato sulla prima ci siam girati, però siamo fiduciosi
Rachele Somaschini: un bel po' di fatica, arrivo a fine prova non ho più forze, è normale, ce lo apsettavamo, c'è da migliorare, in assistenza guarderemo le note per cercare di far meglio
Sara Carra: bene, abbiamo faticato soprattutto sulla prima, stiamo cercando di riprendere il ritmo di ieri e migliorare sempre di più
Andrea Marcucci: faticoso, prove lunghe umide ed in parte asciutte, qualsiasi gomme era difficile, tanto pubblico, ci siamo divertiti, tutto bene
Grzegorz Gryzb: una mattinata ok, la prima prova avevo le gomme incrociate, ma se erano tutti stampo era meglio. Dobbiamo sistemare anche qualche nota. Le altre due meglio, su renaio mi sono divertito molto perchè 14 km in discesa sono davvero tosti
Gianluca Tosi: a livello cronometrico non bene, non sono in forma, vediamo di andare meglio nel pomeriggio, così nonmi diverto nemmeno a guidare
Gabriele Ciavarella: male, siamo partiti su Careggine ma difficile, troppo conservativi. Su Renaio un po' meglio. Cinquantanni con poco allenamento bisogna stare a casa a guardare la TV
Luca Panzani: abbastanza complicato come scelte di gomme, ci vuole allenamento per spingere su prove del genere, vediamo dimodificare qualcosa ed accelerare di più ma stare attenti perchè è sempre insidioso
Luigi Marcucci: tutto molto al'occhio. Non volvamo rischiare, abbiamo preso un po' di feeling adesso e cerchiamo di divertirci ancora di più
Gabrys: la mattinata è andata bene, ma non ho feeling
Filippo Puccetti: molto bene, prove bellissime, stiamo prendendo confidenza con la macchina. Ci stiamo divertendo
Davide Giordano: benino, abbiamo un po' di problemi con la vettura ma nel complesso non male
Arianna Doriguzzi: siamo andati sempre in salit: la prima ps avevo ancora i rimasugli della botta di ieri, poi abbiamo cercato di prendere sempre più feeling con la vettura e migliorarci
Gianandrea Pisani: bene, ho dormito un po' sulla Careggine, forse ho rallentato troppo su Renaio per via del gps, qualche secondo l'ho perso. 
Moreno Cambiaghi: sulla prima abbiamo montato gomme troppo dure, sulle altre siamo lì con gli altri
Gabriel Di Pietro: non bene, ci siamo girati su careggine e si è spentoa la macchina Renaio meglio ma in generale stiamo facendo tutta fatica e dobbiamo migliorarci al secondo giro
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Ps.6 "Il Ciocco 2" di 2,02 km alle 10:57

Prova in diretta TV . Partenza alle 11:04

Subito dopo ci sarà il riordino dove aspetteremo i concorrenti

Prova partita con Crugnola in prova dalle 11:04

Crugnola 1:32.2
Avbelj 1:32.5
Campedelli 1:32.6
Basso: 1:33.4
De Tommaso 1:33.6

Ps.5 "Renaio 1" di 14,32 km alle 10:18

È una delle prove “storiche” del rally Il Ciocco, con partenza presso il bivio Palazzina e con l’intera discesa finale che si conclude in prossimità del torrente Corsonna. La parte iniziale, reintrodotta nel 2019, nel tratto fino al bivio per Tiglio è in leggera salita, carreggiata generosa, adatta alle traiettorie.
Alcuni tratti veramente veloci impongono frenate importanti. Alla salita segue un tratto di falsopiano stretto, tecnico e insidioso, con l’attraversamento dell’abitato di Renaio. La prova si conclude con una discesa assai tecnica, con molti tornanti.

Prova in partenza alle 10:23 a causa del ritardo in partenza della prova precedente

La prova tradizionalmente è senza copertura telefonica verso fine prova, quindi aspettiamoci un ritardo "giustificato" nell'esposizione dei tempi di prova
Come da immagine della 10:15, discesa asciutta

Prova in partenza

Andrea Crugnola è entrato in prova alle 10:25 (sette minuti in ritardo rispetto all'orario teorico)

Crugnola 9:46.8
Avbelj: 9:56.2
De Tommaso: 9:57.1
Campedelli: 9:51.1
Basso: 9:48.5
Signor: 9:58.4
Andreucci: 10:04.4
Mabellini: 10:00.7
Daprà: 9:55.5
Scattolon: 9:55.7
Nucita: 9:56.0

Ps.4 "Careggine 1" di 19,60 km alle 9:14

È la prova speciale più lunga del rally, una delle più apprezzate “crono” da parte dei piloti e la partenza dista solo 3 km dalla fine della speciale di Puglianella. La prova speciale prende il via dal paese di Poggio, con sede stradale larga e dove la cura delle traiettorie, e non tanto la potenza, porta benefici in termini di cronometro. Si arriva così all’abitato bello e caratteristico di Careggine, con un suggestivo attraversamento tra le case. Il percorso presenta quindi un lungo e veloce rettilineo, che immette in un tratto guidato, in leggera salita, fino ad arrivare ad una inversione a sinistra molto spettacolare e raggiungibile facilmente sia dalla Versilia che da Capanne di Careggine. Dopo il valico del Passo della Foce, inizia una discesa impegnativa, molto tecnica, che attraversa anche l’abitato di Colle, quindi quello di Cerretoli, per arrivare, in conclusione, poco prima del paese di Castelnuovo Garfagnana. Su questa speciale sono inserite tre Chicane Virtuali, al posto delle Chicane tradizionali.

A venti minuti da inizio prova, fondo umido in più punti, cielo nuvoloso ma si sta aprendo, tanto tanto pubblico affluisce sulla prova
Gli apripista sono in prova per le ultime verifiche della sicurezza sulla prova.

Andrea Crugnola sulla linea dello start. Primi dieci concorrenti a due minuti, gli altri ad un minuto
Qualche minuto di  ritardo

Prova in partenza

Andrea Crugnola è entrato in prova alle 9:19 (cinque minuti di ritardo sul teorico)
Commenti raccolti a fine prova da Aci Sport TV

Andrea Crugnola 13:01.1 trova condizioni umide che si aspettava

Rudy Michelini esce di strada ed è fermo in prova. Equipaggio ok

Bostjan Avbelj:  13:14.0 ha perso 2-3 secondi per il problema di Michelini. Tanto umido a metà prova
Damiano De Tommaso: 13:22.5 ha un problema, sta valutando di capire se proseguire
Simone Campedelli: 13:12.6 fondo non ottimale, ha fatto una scelta conservativa di gomme, ma ha patito in discesa. Sull'anteriore montava le Cinturato
Giandomenico Basso: 13:06.8 il bilancio della vettura nel complesso buono. Ad ogni tratto un grip diverso, una prova veramente difficile
Marco Signor: 13:10.9 bene per lui, terzo tempo di prova
Paolo Andreucci: 13:18.3 più asciutta di quello che si pensava per cui non benissimo
Andrea Mabellini: 13:31.6 scelta di gomme difficile e forse azzardata, si aspettavano più bagnato ma non c'era
Roberto Daprà: 13:19.3 molto scivolosa, era la prima volta che usava le Cinturato sulla Skoda, freni surriscaldati ma si è divertito tantissimo
Ivan Ferrarotti: 13:28.3 difficile, faticato molto a capire e tenere il ritmo
Luca Bottarelli: 13:21.1 in crisi con i freni fin dall'inizio. Sono andati abbastanza cauti 
Giacomo Scattolon: 13:23.9 sicuramente difficile, ha fatto fatica a metà prova sull'umido
Antonio Rusce: 13:36.6 hanno fatto una scelta parecchia dura ma hanno sofferto nel tratto centrale umido
Nicola Sartor,: 13:37.0 difficile, non stanno andando forte, cercheranno di migliorare il giro successivo
Andrea Nucita: 13:12.5 ha cercato di guidare senza prendere rischi, deve capire ancora le gomme, E' soddisfatto comunque
Alessandro Re: 13:39.6 si è girato due volte in prova, deve ancora capire e avere feeling 
........

Ci segnalano che il n.35 Schenetti sta procedendo lentamente a metà prova
Anche Emanuele Rosso viene dato in transito lento in prova

Andrea Crugnola vince anche la ps.4.
La classifica generale dopo la prova:
1.Crugnola 2.Basso+10.5 3.Campedelli+14.9 4.Avbelj+17.7 5.Signor+18.6 6.Nucita+18.7 7.Andreucci+24.5 8.Bottarelli+31.6 9.Scattolon+34.4 10.e Tommaso+36.5

Nel Promozione:
1.Avbelj 2.Signor+0.9 3.Bottarelli+13.9 4.Scattolon+16.7 5.Ferrarotti+19.9 ....

Situazione attuale

Grazie ai nostri "ascoltatori" che ci inviano le immagini de meteo in tempo reale, conosciamo per esempio che alle 8:00 a Renaio sono 9 gradi e asfalto umido (primi 2 km di discesa)

Sempre alla stessa ora, a Careggine poco dopo lo start asciutto e nuvole sparse ma niente pioggia per il momento

A Careggine località Colle, alle 8:15 fondo umido ma non piove

8:20 Sulla Careggine sta uscendo un pallido sole

Il settimo km della prova di Careggine  è molto umido (alle ore 8:30) 

Alle 8:50 a fine careggine fondo asciutto

A Renaio alle 9:00 questa la situazione, al km 7,40. Il cielo si sta aprendo

Alle 9:00 al Ciocco sta uscendo un pallido sole

Il nostro numero Whatsapp

Se siete sulla prove speciali se potete e se volete, mandateci informazioni e immagini (no video - no voce). Le inseriremo nella nostra diretta web sul Rallye Sanremo

Multe e "tiratine di orecchio"

Ieri sera dopo la ps.3 che ha concluso la giornata, i Commissari Sportivi hanno fatto controllare il sistema di estinzione a bordo delle vetture e .... tredici provvedimenti di multa (500 euro) e una "tiratina d'orecchi" che ci aggiungiamo noi, per il sistema disarmato.