Iscrizioni

Quest'anno il limite massimo di iscritti è settantacinque. Non c'è alcun riferimento nel Regolamento Particolare di Gara riferito all'ammissione all'ultimo giorno di gara (gli anni scorsi limitato a 50 concorrenti), quindi tutti i concorrenti ancora in gara il sabato sera, potranno affrontare l'ultimo giorno di gara (domenica). 

Il programma di domenica 22 gennaio

Ultimo giorno di gara con due prove speciali da ripetersi due volte per un totale di 67,88 km che portano la lunghezza complessiva dei tratti cronometrati di questa novantunesima edizione del rally monegasco a 325,02 km. 
La ps.15 è la ripetizione dello scorso anno a cui però sono stati aggiunti 3,67 km nuovi nella parte finale della prova. La ps.16/18 è già stata percorsa il giovedì per inaugurare il rally e, nel suo ultimo passaggio, il terzo, avrà valenza di Power Stage per assegnare i classici punti bonus ai primi cinque classificati sulla prova (5-4-3-2-1 punti). 

Il programma di sabato 21 gennaio

Terza giornata di gara ed anche in questo caso saranno 111,78 km da percorrersi senza assistenza intermedia ma solamente con la zona di cambio pneumatici dopo il primo passaggio sulle tre prove speciali in programma.

Ps.9 identica allo scorso anno, ps.10 con solamente i 4,5 km iniziali percorsi nel 2022 e ps.11 tutta nuova, anche se gli ultimi 8 km sono già stati percorsi lo scorso anno ma insenso inverso.

Il programma di venerdì 20 gennaio

Seconda giornata di gara con due giri composti da 3 prove speciali, per un totale di 105,34 km da percorrersi senza assistenza intermedia ma solamente con una zona di cambio pneumatici.

La ps.3 è identica allo scorso anno; la ps.4 parte prima rispetto all'edizione scorsa ed i primi 10 km sono nuovi. La ps.5 è stata modificata con i primi due km nuovi e gli otto kmpercorsi in senso inverso rispetto all'edizione n.90

Il programma di giovedì 19 gennaio

La giornata di giovedì 19 gennaio, primo giorno di gara del 91° Rallye Monte-Carlo, inizia con lo shakedown previsto sullo stesso tracciato dello scorso anno. E' in programma dalle 9:31 alle 11:30 su un tracciato di 2,29 km dove per motivi di sicurezza non è ammesso il pubblico e sarà disputato unicamente dalle vetture "Rally1"

La ps.1, più corta rispetto alla scorso anno in quanto l'arrivo è previsto al Colle, è inedita per i primi 3,3 km in quanto parte prima del paese, mentre gli altri 12 km sono gli stessi dell'edizione 2022.
La ps.2 è inedita.
Il parco assistenza rimane sul porto di Monaco.

Lunedì, Martedì e Mercoledì ricognizioni del percorso

La lunga settimana del Monte-Carlo inizia Lunedì 16 gennaio 2023 con le ricognizioni del percorso da parte di tutti gli equipaggi. Questo il programma delle ricognizioni:

Lunedì 16 gennaio: dalle 9:00 alle 19:00 sulle ps. 3-4-5
Martedì 17 gennaio: dalle 8:00 alle 19:00 sulle ps. 9-10-11
Mercoledì 18 gennaio: dalle 8:00 alle 16:00 sulle ps. 1-2-15-16 e Shakedown (quest'ultimo solo per le vetture Rally1)
Massimo due passaggi di ricognizione

91° Rallye Automobile Monte-Carlo

L'edizione n.91 ricalcherà in parte l'edizione, rimanendo Monaco come location principale del Quartier Generale del Rally e Parco Assistenza ma presenterà il 50% di percorso nuovo rispetto allo scorso anno. 
Si inizia la lunga settimana del rallye da Lunedì con le ricognizioni che vedranno impegnati i 75 iscritti (max numero ammesso) anche martedi e mercoledì, per proseguire da giovedì alla domenica con i giorni di gara. 

Andiamo subito a scorrere l'intenso programma di gara

I campionati nel WRC 2023

A parte il nome di qualche campionato, i campionati di supporto rimangono quasi tutti invariati rispetto allo scorso anno, tranne la FIA Masters Cup, che nel 2023 sarà dedicata sempre agli Over 50 ma alla guida non solo delle vetture Rally2 ma di tutti i raggruppamenti, comprese le R/GT. Si crea inoltre un nuovo campionato di supporto, il WRC2 Challenger, dedicato ai piloti che non sono stati nell’ottica dei costruttori WRC.
Da segnalare inoltre due novità nei regolamenti riguardanti gli pneumatici:
- sono consentite al massimo sette opportunità per cambiare pneumatici a rally (parchi assistenza e zone dedicate)
- la quantità massima di pneumatici consentita in ogni rally (compreso lo shakedown) sarà di 28 pneumatici per le vetture Rally1, 26 per tutti gli altri se non diversamente specificato nel Regolamento Particolare di Gara.

Ecco i campionati previsti nel 2023 all'interno del WRC:

FIA World Rally Championship
Vetture ammesse al punteggio: tutti i gruppi F.I.A. (rally1, rally2, rally3, rally4 e rally5)

FIA World Rally Championship Costruttori
Vetture ammesse al punteggio: i costruttori delle vetture Rally1

FIA World Rally Championship for Teams
Vettura ammesse al punteggio: i costruttori delle vetture Rally 1 (2022) e WRC+ (2017 - 2021)

FIA WRC2 Championship
Vettura ammesse al punteggio: potranno partecipare solamente equipaggi con vetture Rally2

FIA WRC2 Challenger Championship
Come il WRC2 ma per partecipare non si dovrà avere vinto in precedenza il campionato WRC2 (o WRC3 quando dedicato alle rally2) e non essere ma stati nominati per ottenere punti da un costruttore WRC.

FIA WRC2 Championship for Teams
Vettura ammesse al punteggio: potranno partecipare solamente teams con vetture Rally2

FIA WRC Masters Cup
Ammessi i conduttori nati entro il 1° gennaio 1973 alla guida di vetture di classe RC2/3/4/5 o R-GT.

FIA WRC3 Championship
Vettura ammesse al punteggio: potranno partecipare solamente teams con vetture Rally3

FIA Junior WRC Championship
Riservato a conduttori nati dopo il 1 gennaio 1994
Vettura ammesse al punteggio: potranno partecipare solamente equipaggi con vetture Ford Fiesta Rally3