34° Rally Città di Schio: Andrea Nucita chiude la prima giornata al comando
Il pilota siciliano della Skoda Fabia svetta nelle tre prove disputate precedendo quelle di Trentin e Pozza. Pasa tocca e si ritira nell'ultimo tratto cronometrato percorso in trasferimento. Sbalchiero (Lancia Delta) e Cobbe (Peugeot 206) i leader delle auto storiche e classiche
Schio (VI), 11 settembre 2026 – Alla presenza del primo cittadino di Zanè, dell'assessore allo sport e del direttore dell'Automobile Club Vicenza, alle 15.51 è scattata la prima vettura del 34° Rally Città di Schio, seguita dalle altre centouno verificate e dalle ventisei dell'8° Rally Storico, per dirigersi verso la prima delle quattro prove speciali della prima giornata di gara. Una frazione di poco più di 26 chilometri costruita sul doppio passaggio a "Pedescala" e "Treschè Conca"; il secondo, solo per le moderne, alla luce dei fari supplementari.
La prima tornata di prove delinea una situazione già abbastanza chiara con Andrea Nucita e Alex Guion che mettono la loro Skoda Fabia gommata Hankook davanti a tutti sia a "Pedescala", sia a "Treschè Conca" guadagnando un vantaggio di 6" su Giovanni Trentin e Pietro Ometto con una vettura simile con gomme Pirelli. Entrambi gli equipaggi la gara a Schio ha valenza di test in vista dei prossimi impegni dei loro rispettivi programmi, ma nonostante ciò non si sono risparmiati mettendo già un significativo distacco sugli inseguitori. Francesco Pozza e Nicola Rutigliano (Skoda Fabia – Pirelli) sono infatti a 14"8 dalla coppia di testa e precedono di 2"4 Giacomo Pasa e Andrea Brugnaro al loro primo impegno con la Toyota GR Yaris gommata Pirelli; quinta posizione, dopo la prima dozzina di chilometri, per Manuel Sossella e Gabriele Falzone (Fabia – Pirelli).
Nucita firma il terzo scratch sulla "Pedescala" allungando di altri 2"2 su Trentin, unico a rimanere in scia del battistrada. Pozza si conferma terzo con un distacco già significativo e precede Pasa e Sossella.
Pasa tocca ad un chilometro dalla fine della "Treschè Conca" e la vettura intraversata costringe la direzione gara a sospendere la prova e richiedere l'intervento del carro attrezzi. Viene assegnato tempo imposto uguale a tutti gli equipaggi e resta quindi invariata la classifica generale: nelle prime tre posizioni Nucita al comando seguito da Trentin e Pozza; Sossella scala al quarto posto seguito al quinto da Sambugaro.
AUTO STORICHE E CLASSICHE – Tra le ventidue auto storiche regolarmente partite, al termine dell'unico giro del loro programma, a svettare è la Lancia Delta Integrale 16V di Nereo Sbalchiero ed Elia Molon grazie ai due parziali firmati; precedono di 12"8 una seconda Delta, quella di Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero e al terzo posto chiudono la prima frazione di gara Giorgio Costenaro e Roberta Barbieri staccati di 15"8 con la Ford Sierra Cosworth 4x4. Quarto posto per l'altoatesino Manuel Ebner su una terza Delta, condivisa con Francesco Zannoni e completano la provvisoria top-ten Elio e Rebecca Tinello De Caneva su Audi "quattro". Assolo anche tra le vetture classiche del periodo temporale 1993 – 2000 con la Peugeot 206 WRC di Luciano Cobbe e Alessio Angeli autori del doppio scratch avendo la meglio sulla Subaru Impreza di Valter Gentilini e Andrea Marcon. Terzi Davide Dal Zovo e Diego Beltrame su Citroen Saxo.
Il rally ripartirà alle 11.30 di sabato 12 settembre con un programma che contempla due passaggi su "Monte di Malo" e "Santa Caterina". Arrivo previsto alle 18.30 in Piazza Rossi a Schio.