Daprà-Guglielmetti chiudono in vetta il sabato del Rally Regione Piemonte

L'equipaggio ACI Team Italia su Skoda Fabia RS gommata Pirelli attacca nel pomeriggio e chiude con 1.5" di margine il duello davanti alla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale di Crugnola-Beltrame. Podio dopo il primo giorno per Avbelj-Andrejka su altra vettura ceca. Nel 2RM guida Ardizzone, nel CIAR Junior Varesco. Domenica altre 4 prove per oltre 50 km

Alba (CN), 1 agosto 2026 - Si è rivelata una gara ancor più estrema, sporca e difficile del previsto il 20° Rally Regione Piemonte, quinto atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco da quasi 190 km/h. Cullati nel territorio Patrimonio Unesco delle Langhe i protagonisti tricolori hanno scatenato l'inferno sugli asfalti piemontesi, con le prime 7 prove speciali per 87,58 km cronometrati andate in archivio dopo una bagarre spettacolare. A rientrare da leader nel riordino notturno di Alba è stato ancora una volta Roberto Daprà con Luca Guglielmetti, che al pomeriggio ha saputo fare la differenza rifilando 2 scratch pesanti nelle PS5 e PS6. Il portacolori di ACI Team Italia infatti su Skoda Fabia RS ha prima azzerato di netto lo svantaggio accumulato in mattinata, recuperando prima mezzo secondo e poi allungando con uno scratch di ben 6.1" sui 13,4 km della "Niella - Belbo 2".

Seconda piazza al termine del primo giorno di gara per Andrea Crugnola e Luca Beltrame, loro su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Il varesino era stato il migliore nel pronti-via al sabato mattina, con tre miglior tempi nelle prime tre prove. Col progredire della giornata però Crugnola non è riuscito a tenere il ritmo indiavolato di Daprà, in particolare sulla PS6. Nella spettacolare e corta "Robini" però si è rimesso davanti a tutti, e alla fine ha chiuso ad appena 1.5" di svantaggio, un nulla in vista della bagarre di domani. Crugnola per gran parte del tempo aveva duellato senza esclusione di colpi anche con Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka, con lo sloveno che era stato il migliore nella PS4 "Rodello - Benevello". Nella PS6 però lo sloveno su Skoda Fabia RS ha perso 9.4" da Daprà, scivolando al terzo posto con 9.6" di distacco dalla vetta a fine giornata. Grande risposta al Rally Regione Piemonte per Fabio Andolfi e Marco Menchini, che al debutto con la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale stanno difendendo la quarta posizione a 28.2" da Daprà, primi inseguitori del podio in grado di far registrare per due volte di fila il secondo tempo. In risalita poi Andrea Nucita e Maurizio Messina su altra vettura ceca, ma a differenza di tutti i precedenti su Pirelli montano pneumatici Hankook.

Nucita è anche il leader per la classifica del CIR Promozione, seguito a circa 2' dall'equipaggio del Toyota Gazoo Racing Italy composto da Benjamin Boulenc e Chloè Barozzi. La loro è stata l'unica GR Yaris Rally2 ufficiale a chiudere la prima giornata di gara, dopo che Campedelli-Canton si sono ritirati nella PS4. Dopo il 6° posto assoluto dell'equipaggio francese si trova la Hyundai i20 di Ivan Ferrarotti e Fabio Grimaldi, che hanno recuperato una posizione nel CIRP dopo l'uscita di Kovalainen, seguiti dai tedeschi su Skoda RS Von Thurn Und Taxis-Hain. Rientrano nelle prime 10 posizioni dopo 7 prove speciali anche Rusce-Farnocchia e Sulpizio-Fenoli, entrambi su vettura ceca.

Nella classifica del Campionato Italiano Assoluto Rally Due Ruote Motrici invece è stato un giorno di rivoluzione, con il giovane Nicolò Ardizzone che navigato da Alessandro Scartabelli ha dominato in lungo e in largo. Su Lancia Ypsilon Rally4 gommata Michelin il giovane di Borgosesia è in testa con 24.5" di vantaggio sul leader di Campionato Gabriel Di Pietro. Affiancato da Andrea Dresti però l'obiettivo dell'ossolano su Peugeot 208 è tutt'altro: portare a casa la gara e laurearsi Campione con due gare d'anticipo. Podio 2RM al termine del day1 per Edoardo De Antoni e Martina Musiari, anche loro su vettura torinese.

Dominio solitario al momento anche nel Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, dove Lorenzo Varesco e Isabel Goss hanno avuto tutto un altro passo rispetto ai primi, non incappando in errori e sbavature. Il trentino infatti è il primo degli equipaggi ACI Team Italia su Lancia Ypsilon Rally4 preparata da Motorsport Italia e gommata Pirelli, con un margine sul secondo che sfiora il minuto. Insegue Giacomo Marchioro, affiancato da Daniele Conti, che in mattinata aveva anche stallonato una ruota, seguito da Geronimo Nerobutto e Alessandro Zaramella distanti 1'20 dal leader Varesco.

Nel CIAR Over55, Femminile e Rally5 nel frattempo gli equipaggi con la chance di chiudere il titolo già ad Alba stanno gestendo senza rischiare. Ceccato-Tiraboschi su Skoda stanno tenendo fra i gentleman driver nonostante l'influenza; Carra-Casazza su altra Skoda guidano la classifica Femminile e Nicelli-Bertelegni controllano su Renault Clio per le Rally5.

Gran finale poi domenica 2 agosto, anche su ACI Sport TV e raiplay.it, con il doppio passaggio sulla PS "San Grato - Robini", protagonista delle dirette alle ore 10:17 e nuovamente alle ore 13:40, in questa occasione live anche su raiplay.it, con una PS allungata rispetto al passaggio del sabato. Le due PS "Robini" saranno intervallate dal collegamento delle ore 11:20 dedicato al riordino dal Rally Village con interviste e approfondimenti. A chiudere il weekend sarà infine la Power Stage "Cossano-Trezzo", in onda alle ore 14:15 su ACI Sport TV, seguita dalle immagini della festa che incoronerà i vincitori del Rally Regione Piemonte.

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO IL PRIMO GIORNO: 1. Daprà-Guglielmetti (Skoda Fabia RS) in 56'00.4; 2. Crugnola-Beltrame (Lancia Ypsilon HF) a 1.5; 3. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia RS) a 9.6; 4. Andolfi-Menchini (Lancia Ypsilon HF) a 28.2; 5. Nucita-Messina (Skoda Fabia RS) a 36.3; 6. Boulenc-Barozzi-Gauze (Toyota GR Yaris Rally2) a 2'31.8; 7. Ferrarotti-Grimaldi (Hyundai i20 N Rally2) a 2'32.8; 8. Von Thurn und Taxis-Hain (Skoda Fabia RS) a 2'36.5; 9. Rusce-Farnocchia (Skoda Fabia RS) a 2'51.0; 10. Sulpizio-Fenoli (Skoda Fabia RS) a 3'04.2.