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François Francois Delecour e la Peugeot 306 MAXI IKE vogliono conferme al Rallye du Chablais FIA EHRC

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Il pilota francese, affiancato dal corso Fabrice Gordon alle note, cerca un'altra vittoria con l'iconica 2 litri di casa Peugeot e totalmente ricostruita da IKE Racing, nella seconda gara del programma nel FIA European Historic Rally Championship (FIA EHRC) cat. Pre-2000

Reggio Emilia, 26 maggio 2026

François Delecour e l'esperto navigatore Fabrice Gordon, dopo il debutto vincente al Historic Vltava Rallye (Repubblica Ceca) nello scorso mese sulla 306 Maxi ex-Salanon ricostruita da IKE Racing e gommata Michelin, vogliono replicare il risultato anche sulle prove tortuose del Rallye du Chablais (Svizzera), terzo round del FIA EHRC 2026 cat. Pre-2000 e secondo evento del loro programma.

Una gara praticamente nuova per l'esperto pilota d'oltralpe - l'ha disputata una sola volta nel lontano 2016 - e dove la 306 Maxi affronterà una sfida tecnica molto diversa da quella già superata sugli asfalti velocissimi della Repubblica Ceca, visto che il rally svizzero si snoda su sinuose strade di montagna, con dislivelli anche importanti e fondo molto irregolare.

Delecour, pienamente soddisfatto del lavoro svolto a fianco di IKE Racing nella messa a punto su strada della 306 Maxi (oggetto di total remake da parte del team reggiano fondato da Andrea "Zippo" Zivian) e della partnership con Michelin per gli pneumatici, è pronto al confronto.

Il vicecampione del Mondo Rally 1993, non vede l'ora di indossare il casco per affrontare l'asfalto della gara svizzera, che commenta così: "Le prove sono veloci ma strette, spesso sconnesse e non larghe e pianeggianti come quelle del Vltava. Un percorso veloce ma molto tecnico, in cui la grinta della 306 Maxi può esprimersi al meglio e dimostrare tutta la sua competitività".

Andrea Zivian, mente dell'impegnativo progetto di ricostruzione della kit car francese, entusiasta dell'affidabilità totale raggiunta e delle prestazioni dimostrate dalla 306 Maxi in questa stagione, aggiunge: "In vista dell'appuntamento svizzero abbiamo lavorato molto sulla trazione per sfruttare tutta la potenza a disposizione, testato molte soluzioni di assetto e di regolazioni dei differenziali, sperimentato diverse mescole di pneumatici Michelin e pensiamo di aver raggiunto una combinazione ottimale. Ora - conclude Zippo - siamo curiosi di vedere la risposta della vettura in una situazione totalmente diversa dalle precedenti, e che si addice ancora di più alle caratteristiche della 306. Ci aspettiamo che possa ben figurare anche rispetto alle vetture moderne, ma sarà la gara a fornire la prova dei fatti."

L'azione al Rally du Chablais, prende il via questa settimana: giovedì 28 maggio dalle 19:00 le vetture affronteranno il primo tratto cronometrato in programma, la SS1 Leysin, di 7,3 km.
L'itinerario comprende poi, nelle giornate di venerdì 29 e sabato 30 maggio, altre quattordici prove speciali per un totale di 172,8 km competitivi e 533,4 km totali, e si concluderà sabato con la cerimonia di arrivo e premiazione nella cittadina di Aigle, a partire dalle 18:46

In foto: la 306 Maxi IKE Racing in livrea ufficiale con l'equipaggio Delecour / Gordon