La gara, questo fine settimana, sarà il secondo evento dell'anno in Toscana, il primo con le vetture "moderne".
Montecatini Terme (Pistoia), 04 marzo 2026 – Pronto a scattare, il 41° Rally Montecatini Terme e Valdinievole, in programma per questo fine settimana, prima gara per le vetture "moderne" in Toscana ed una delle prime in assoluto in Italia, valida per il Trofeo Rally Toscano e primo atto del Campionato Aci Pistoia, "Memorial Roberto Misseri".
È nel segno del rinnovamento e del guardare al futuro, l'edizione duemilaventisei della competizione, a partire dall'assetto organizzativo: accanto a Laserprom 015, realtà storica e punto di riferimento dell'evento, debutta ART Motorsport 2.0, di Lamporecchio la scuderia guidata da Giuseppe Artino, assai attiva in ambito regionale e nazionale con diversi piloti.
Il Rally Montecatini Terme e Valdinievole, negli anni, ha sempre offerto spunti di interesse ad anche quest'anno non poteva far mancare il tocco di valore, di fatto rappresentato dalla presenza della vettura ufficiale Toyota Gr Yaris Rally 2 affidata a Simone Campedelli e Tania Canton. La loro sarà una presenza di certo vibrante, presa come gara test da Toyota Gazoo Racing Italy (che ha sede a Larciano) in vista dell'imminente avvio del Campionato Italiano Assoluto Rally. Le strade della Valdinievole sono state dunque individuate come importante banco di prova per il 39enne pilota romagnolo, che già ha corso lo scorso anno con la vettura "delle due ellissi" in occasione del Rallye Sanremo, chiuso al quarto posto assoluto.
Di certo vorranno misurarsi con Campedelli in diversi, a partire da Luca Artino, che avrà al suo fianco un copilota debuttante, Nicolangelo Lettieri, sulla Skoda Fabia RS Rally 2. Artino, due volte vincitore della gara punta al podio senza mezzi termini e ci conta pure l'aostano Claudio Vona, che il rally lo vinse due anni fa mentre la passata edizione gettò la spugna anzitempo. Voglia di riscatto per lui, con la Skoda Fabia RS Rally2 e voglia di fare bella figura anche per Marcello Razzini, anche lui su Skoda. Il parmense, in coppia con Marcomini, parte a Montecatini Terme per preparare la sua stagione nella International Rally Cup, mentre cercherà un risultato di spicco Emanuele Danesi. Il pilota di Marliana, che lo scorso novembre a Scandicci conquistò la sua prima vittoria assoluta con una Skoda Fabia RS, ci torna sopra con al fianco Innocenti, anche lui deciso a far bene sulle strade amiche. Spicca anche il nome del teramano Alfredo "Dedo" De Dominicis, pilota di lungo corso e di grande valore, che sarà in gara con una datata Peugeot 207 Super 2000. Prenota poi un posto al sole, quindi nei quartieri alti dell'assoluta pure Paolo Moricci, con Garavaldi, terzi assoluti lo scorso anno con una Hyundai. Tornano sull'ultimo step della Renault Clio Rally3 a trazione integrale, vettura che poi li accompagnerà per il resto della stagione.
A due ruote motrici ci sarà fermento. Si segnala Stefano Leporatti, il vincitore del 2025 del Trofeo Aci Pistoia, in gara con la Renault Clio S1600, affiancato dal fido Maccioni. Debutto stagionale, anche in questo caso in vista del Ciocco, per Michele Camarlinghi, l'ex Campione Italiano di Velocità in Montagna, dallo scorso anno approdato ai rallies a tempo pieno. Affiancato da Alessio Pellegrini sulla Peugeot 208 Rally4 proverà lo spunto vincente, opposto a diversi altri di valore, come Davide Giordano, alla seconda gara sulla Lancia Ypsilon Rally4. Grandi performance sono poi attese da Gori-Ferrigno, con la Lancia Ypsilon pure loro, da Russi/Matteoni con la Peugeot 208 R2 ed anche da Luca Fagni, che per l'occasione sarà navigato dalla figlia Asia (debuttante) su una Renault Clio Rally5. Da seguire anche le prestazioni di Sandro Incerpi, con la sua Peugeot 106 kit e sicuramente catalizzeranno l'attenzione le ben sette "dame" al via: dall'esperta Paola Fedi (Renault Clio Rally3), alla altrettanto tale Maila Cammilli (Peugeot 208 Rally4, che guiderà per la prima volta), poi di certo occhi puntati sulla campionessa di Coppa Italia Noemi Artino, che farà coppia con l'elbana Luisa Lanera, anche loro in allenamento per l'avvio della Coppa Rally di Zona 7. Si riaffaccia anche Anthilia Vivarelli, affiancata dal padre Alessandro, copilota di lungo corso, in quella che sarà la terza gara per la ragazza, sempre con la Clio Rally5. Debutto poi da pilota per Martina Fresolone (abitualmente co-pilota), con la Peugeot 208 R2b affiancata da Matteo Innocenti e debutto anche per la montecatinese Virginia Terranova (Peugeot 106), con al fianco la certezza di Adelaide Pantaleone, giovane e già assai esperta. Seconda gara da pilota poi per Milena Monari, con una MG ZR, assecondata da Anthony Mileto.
PARTENZA E ARRIVO NEL CUORE DI MONTECATINI TERME
Viene confermata Montecatini Terme come cuore pulsante della manifestazione, dopo il ritorno in grande stile dello scorso anno che aveva riportato partenza e arrivo nel centro cittadino. Per questa edizione, l'evento si sposterà nel "salotto buono" della città termale, Piazza del Popolo, una scelta che punta a valorizzare ulteriormente l'immagine della gara e ad amplificarne l'impatto mediatico. La centralità della location rappresenta un elemento chiave sia dal punto di vista sportivo sia sotto il profilo promozionale, offrendo uno scenario di grande prestigio per la cerimonia di partenza e per l'arrivo finale.
IL PERCORSO SI ALLARGA
Rispetto al 2025, il Rally amplia i propri confini geografici coinvolgendo un'area ancora più vasta della Valdinievole e del Montalbano. Il tracciato toccherà nuovamente la città di Vinci, patria di Leonardo, farà ritorno a Monsummano Terme dopo otto anni di assenza – dove sarà previsto un riordinamento – e confermerà le significative presenze di Larciano e Lamporecchio.
Il programma si articolerà su due giornate di gara:
Sabato 7 marzo la partenza è prevista alle ore 17.30, con due prove speciali nel tardo pomeriggio e in notturna nella zona di Lamporecchio. Le prime sfide si disputeranno sulla "Spicchio-Lupi Auto" (Km 3,180), al termine della quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Via Verdi a Montecatini Terme.
Domenica 8 marzo si svolgeranno le restanti otto prove speciali, per un totale di 10 tratti cronometrati. Tra gli elementi tecnici più attesi spicca il ritorno della celebre inversione di Massa nella prova di "Massa e Cozzile" – la storica "Buggiano" – lunga Km 7,430. In programma anche le prove di "Cecina" (Km 6,820) e "Lamporecchio" (Km 6,820), che contribuiranno a definire una sfida tecnica varia e selettiva.
L'arrivo finale è previsto a partire dalle ore 17.35 in Piazza del Popolo a Montecatini Terme.
La distanza complessiva cronometrata sarà di 62,750 chilometri, a fronte di un percorso totale di 353,300 chilometri.
Una sinergia che nasce con l'obiettivo di coniugare esperienza e rinnovamento, valorizzando il patrimonio costruito negli anni e introducendo nuove idee e stimoli per accompagnare il futuro dell'evento. La co-organizzazione rafforza evidentemente il coinvolgimento di un territorio allargato: oltre al capofila Montecatini Terme, saranno parte attiva della competizione i comuni di Larciano (da anni storica sede di partenza e arrivo), Buggiano, Lamporecchio, Massa e Cozzile, Monsummano Terme, Serravalle Pistoiese e Vinci.
Nella foto : Campedelli-Canton in azione (foto Actualfoto)