Due Škoda Fabia RS Rally2 affidate agli equipaggi Johansson-Grönvall e Hoelbling-Fiorini sulle velocissime prove del nono round iridato.
Il giovane svedese cerca continuità dopo Roma, mentre il pilota veronese affronta per la prima volta la spettacolare sfida estone.
MS Munaretto si prepara ad affrontare una delle gare più rapide e spettacolari dell'intera stagione. Da giovedì 16 a domenica 19 luglio la squadra scledense sarà impegnata al Delfi Rally Estonia, nono appuntamento del FIA World Rally Championship 2026, schierando due Škoda Fabia RS Rally2 sulle prove sterrate disegnate attorno alla città di Tartu.
Con il numero 31 sulle portiere saranno al via Mille Johansson e Johan Grönvall. L'equipaggio svedese torna nel WRC2 con la vettura di MS Munaretto dopo due appuntamenti dal volto profondamente diverso, ma entrambi utili nel percorso di crescita del giovane campione Junior WRC.
Al recente Rally di Roma Capitale, Johansson e Grönvall hanno portato la loro Škoda fino al sesto posto assoluto, completando una gara priva di errori su strade insidiose e caratterizzate da temperature elevate. Una prestazione solida, costruita con continuità nell'arco dell'intero fine settimana e arrivata al termine di un confronto di alto livello tra alcuni dei principali interpreti del panorama europeo.
Pochi giorni prima, sulle pietraie dell'Acropolis Rally Greece, il loro cammino era stato invece condizionato dalle forature, che li avevano allontanati dalle posizioni di vertice della classifica WRC2. La gara si era poi interrotta dopo la quindicesima prova speciale, in seguito a un problema fisico accusato da Grönvall. L'Estonia rappresenta quindi l'occasione per ripartire, su un terreno completamente differente, dove precisione e fiducia nelle note diventano elementi decisivi.
Per Johansson si tratta inoltre di un appuntamento particolarmente significativo. I fondi compatti e scorrevoli dell'Estonia, segnati da lunghi tratti da percorrere ad alta velocità, cambi di direzione ravvicinati, dossi e salti, appartengono a una scuola rallistica vicina a quella scandinava. Servirà comunque la massima attenzione, perché le medie elevate lasciano pochissimo spazio all'errore e impongono un'intesa perfetta tra pilota e navigatore.
La seconda Škoda Fabia RS Rally2, contraddistinta dal numero 61, sarà affidata a Luca Hoelbling e Federico Fiorini. Per il pilota veronese il Delfi Rally Estonia rappresenta una nuova esperienza nel FIA World Rally Championship e il debutto assoluto sulle strade estoni, affrontato con l'obiettivo di accumulare chilometri, trovare progressivamente il giusto ritmo e portare a termine una gara particolarmente lunga e impegnativa.
Hoelbling ritrova Fiorini sul sedile di destra dopo aver condiviso con Mauro Grassi i due impegni più recenti nel Campionato Italiano Rally Terra. Al Rally di San Marino il portacolori Movisport aveva concluso tredicesimo assoluto e sesto nel Pirelli Star Terra 4RM, completando una gara selettiva nella quale la continuità aveva avuto un peso determinante.
In precedenza, al Rally Adriatico, Hoelbling aveva centrato la nona posizione assoluta al termine di una prestazione in crescendo. Dopo un avvio complicato, il pilota veronese era riuscito a migliorare progressivamente tempi e sensazioni, recuperando terreno fino a entrare nella top ten sugli sterrati marchigiani.
L'Estonia proporrà però uno scenario completamente nuovo. Le diciotto prove speciali, per oltre trecento chilometri cronometrati, richiederanno una gestione differente rispetto agli appuntamenti del campionato italiano, sia per la durata della gara sia per le caratteristiche di strade affrontate a velocità raramente raggiunte nei rally nazionali. Per Hoelbling e Fiorini sarà fondamentale costruire il fine settimana un passaggio alla volta, lavorando sull'adattamento alla vettura e sulla precisione delle note.
Il Delfi Rally Estonia entrerà nel vivo giovedì 16 luglio, prima di svilupparsi attraverso tre intense giornate di gara sulle strade della parte meridionale del Paese. Per MS Munaretto sarà un fine settimana dal forte valore tecnico e sportivo, con due equipaggi animati da obiettivi differenti, ma accomunati dalla volontà di misurarsi con uno degli appuntamenti più affascinanti e veloci del calendario mondiale.