I tre portacolori dell'ovale azzurro impegnati nel primo atto del Campionato Europeo hanno tagliato il traguardo superando le tante insidie che il meteo ha riservato per gran parte della gara nella quale si sono messi in bella evidenza Lombardo e Consiglio, secondi assoluti
Romano d'Ezzelino (VI), 9 marzo2026 – Pioggia torrenziale e strade al limite della praticabilità hanno caratterizzata le prime due giornate, sulle tre in cui si sono svolte le prove speciali del recente Rally Costa Brava, appuntamento che ha alzato il sipario sul Campionato Europeo FIA sia per la categoria "fino al 1992", sia per la "fino al 2000".
Tre sono stati gli equipaggi del Team Bassano presenti alla gara di Girona, tutti al traguardo dopo tre giornate molto più impegnative del previsto soprattutto per le proibitive condizioni meteo della prima tappa, disputata tra giovedì e venerdì scorsi. Al termine di un rally caratterizzato da un'elevata qualità dei pretendenti alle zone nobili delle classifiche con più di qualcuno a proprio agio sotto la pioggia battente, a salire agli onori delle cronache grazie ad un'efficace progressione nella seconda tappa, sono stati Angelo Lombardo e Roberto Consiglio con la Porsche 911 RS. Corsa con le dovute attenzioni la prima parte di gara su di un fondo poco confacente alla posteriore tedesca, il duo siciliano si è poi espresso al meglio sull'asfalto asciutto della seconda, mettendosi in evidenza anche con due scratch, coi quali sono stati gli unici ad interrompere l'egemonia del detentore del titolo continentale Latvala. Il notevole ritmo di gara del sabato ha permesso loro di piazzarsi al secondo posto nella classifica finale aggiudicandosi anche un'importante vittoria nel 2° Raggruppamento.
Buona è stata anche la prestazione messa in atto da Giulio Pes di San Vittorio e Marco Pala, tornati a far coppia sulla Lancia Delta Integrale 16V; anche per l'equipaggio sardo il traguardo è stato il giusto premio per aver concluso una delle gare più difficili ed insidiose piazzandosi al sedicesimo posto tra gli iscritti all'Europeo e al quarto di classe. Soddisfatto al termine del rally lo è anche Luigi Orestano che ha corso affiancato da Alyssa Anziliero sulla sua Porsche 911 RS, confermando le tante difficoltà patite sia per l'enorme mole di acqua scaricata sulla prima parte di gara ma anche per la nebbia comparsa in alcuni tratti. Grazie ad una condotta di gara di gara votata al raggiungimento del traguardo finale, con "mestiere" il duo ha colto la diciassettesima posizione nella gara FIA e la quinta della propria categoria.
Dal panorama continentale si passa a quello nazionale con due distinti impegni ai quali saranno sei i portacolori dell'ovale azzurro in gara. S'inizia dal Rally del Bardolino Historic in programma venerdì 13 e sabato 14 marzo a Caprino Veronese, con quattro equipaggi iscritti: Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero su Lancia Delta Integrale 16V, Nicola Patuzzo e Alberto Martini con la Ford Sierra Cosworth 4x4, Federico Soldà ed Elena Gecchele su Porsche 911 SC e Fabio Soldà con Massimo Fracasso su BMW M3. Nove le prove speciali da affrontare, due delle quali nella serata del venerdì.
Per il secondo appuntamento ci si sposta in Sardegna dove nel fine settimana si correrà il Rally Sulcis Iglesiente Historic al via del quale vi saranno Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli su Fiat Ritmo 130 TC e i fratelli Marc e Stephanie Laboisse su Autobianchi A112 Abarth. Quattro prove speciali sono in programma nel pomeriggio di sabato 14 e le restanti sei l'indomani, per un totale di dieci tratti cronometrati con partenza e arrivo a Iglesias.