Programma dettagliato del rally 1000 miglia
Questo il programma dettagliato previsto per la gara valevole per il C.I.R.:
Questo il programma dettagliato previsto per la gara valevole per il C.I.R.:
Questa la descrizione sintetica delle prove speciali dell'edizioni 2021 della gara bresciana (aiutati dal Press Book prodotto dall'Ufficio Stampa):
Shakedown (km 2,42): Lo shakedown riprende in senso opposto la Power Stage SPS1 Cave di Botticino aggiungendo una piccola porzione finale dopo i tornanti. Completamente in salita, la parte più aperta è quella degli ultimi due tornanti.
SPS 1 "Cave di Bottivino" (km 2,00): Prova corta, due chilometri da fare tutti d'un fiato in discesa in un contesto paessaggistico particolarmente suggestivo. Strada veloce con una serie di spettacolari tornanti da spazzolare "di leva", specie per i piloti più virtuosi.
PS. 2/5 "Provaglio Val Sabbia" (km 10,16): Un classico del Rally 1000 Miglia. Si parte da Barghe con primo tratto in salita e strada larga quasi a doppia corsia dove tra curve e controcurve occorrerà pennellare bene le traiettorie per non perdere secondi preziosi. In paese a Provaglio una chicane "naturale" in mezzo alle case spezzerà un po' il ritmo prima di tornare sulla provinciale. La prova prosegue poi verso due punti di grande tradizione, il salto di Livrio e il passaggio sotto alla chiesetta rallentato da una chicane posta appena prima. Si riprende poi in salita prima di scendere nel comune di Vobarno con l'ultimo tratto allungato come qualche anno fa fino a dopo l'abitato di Teglie.
PS. 3/6 "Moerna" (km 15,95). Altro classico con la partenza dal paese di Capovalle. Primi chilometri di guidato molto stretto dove anche il navigatore reciterà un ruolo fondamentale nel dettare il ritmo ai piloti. Al bivio di Bollone inizia un falsopiano in leggera salita molto veloce che, dopo il bivio per Armo, entra nel bosco e potrebbe quindi caratterizzarsi per un cambio di fondo e di aderenza. La salita si accentua per arrivare a Persone, dove la strada spiana e diventa più veloce. Quest'anno anziché finire all'ingresso del paese di Moerna, il fine prova è stato portato più avanti di circa un chilometro e mezzo quasi a coincidere con il vecchio confine austro-ungarico
PS. 4/7 "Pertiche" (km 19,53). Nome comune al Rally 1000 Miglia in una versione diversa rispetto al solito ma non indedita. Partenza dal comune di Pertica Bassa in corrispondenza del bivio con Levrange e subito in leggera salita verso Forno d'Ono. Inversione a sinistra e quindi direzione Pertica Alta passando per Avenone con il celebre passaggio alla chiesetta di San Rocco. Inizia la discesa che porta i piloti a Livemmo con un'altra celebre inversione, verso sinistra, per proseguire poi in direzione Belprato. Qui la prova diventa più pianeggiante, consente di prendere un buon ritmo fino alla discesa finale che farà la differenza.
Per chi non ha voglia di numeri e orari esatti, questo il programma riassunto in linea di massima, partendo della gara CIR:
Centro direzionale e parco assistenza del rally alla Fiera di Montichiari (20 km da Brescia - Lombardia)
Giovedì 2 settembre: ricognizioni del percorso di giorno e la sera verifiche tecniche al Parco Assistenza per prioritari e iscritti CIR
Venerdì 3 settembre mattina. Shakedown a Botticino e verifiche tecniche per gli altri equipaggi sempre al Parco Assistenza
Venerdì 3 settembre pomeriggio: partenza dal Centro Fiera alle 15:24 e prova spettacolo ps.1 a Botticino dalle 16:30, quindi assistenza e parco chiuso notturno
Sabato 4 settembre: due passaggi, inframezzati dall'assistenza, sulle tre prove speciali in programma: Provaglio Val Sabbia (10 km), Moerna (16 km) e Pertiche (20 km).
Arrivo alle 17:51 al Centro Fiera di Montichiari.
Chilometraggio gara CIR: 93,28 km di prove speciali
La gara CRZ (Coppa Rally di 2.Zona) non disputerà la prova spettacolo del venerdì ma percorrerà tutte sei le prove speciali del sabato, anche se su versioni accorciate della Moerna (7,6 km) e delle Pertiche (8,3 km), per un chilometraggio totale di prove speciali pari a 52,18 km
Relativamente alla gara CRZ, da notare che con Circolare Informativa n.1, il coefficiente della gara è stato portato a 1,0 e non più 1,5.
Disponibili gli elenchi iscritti della gara bresciana: potete visionare l’elenco iscritti della gara CIR cliccando direttamente qui e quello della gara CRZ cliccando direttamente qui. Nel complesso sono 174 equipaggi iscritti suddivisi in 115 per la gara CIR e 59 per la gara valevole per il CRZ.
Diamo un’occhiata agli iscritti della gara CIR che conta al via 23 vetture di classe R5.
Sono presenti gli iscritti del:
CIR assoluto: Basso, Andolfi, Albertini, Mazzocchi, Pollara, Bottarelli e Profeta con le Skoda Fabia, Crugnola con la nuova Hyundai i20 Rally2, Ciuffi e Scattolon con le Volkswagen Polo e De Tommaso con la Citroen C3.
CIRA: tutti quelli del CIR, a parte Basso e Crugnola con l’aggiunta di Patrizia Perosino
CIR 2 Ruote motrici: Lucchesi, Cazzaro, Straffi, Trevisani, Farina, Campanaro e Zorzi (Ricordiamo che Farina e Cazzaro sono “trasparenti” nei punteggi perché hanno già le 5 gare all’attivo. Per Lucchesi e Campanaro il 1000miglia è invece l’ultima occasione della stagione per acquisire punteggio, sempre per lo stesso discorso delle 5 gare)
CIR Junior: Ci sono tutti gli iscritti tranne Mattia Vita: Rosso, Casella, Daprà, Cogni, De Nuzzo, Porliod, Pederzani, Porta, Lovati e Piccardo.
Non iscritti a nessun campionato ma in grado “portar via punti” ai loro colleghi del CIR assoluto, troviamo Andrea Mabellini (Skoda), Luca Pedersoli che “gioca in casa” (Volkswagen) e “Pedro” con la Hyundai i20 R5
Fra i vari Trofei presenti, spiccano i 13 iscritti alla GR Yaris Rally Cup e altrettanti alla Suzuki Rally Cup, oltre ai 5 iscritti al Clio Trophy Italia.
Nella gara CRZ, tra le 13 vetture R5 presenti, spiccano i nomi di Andrea Spataro, Stefano Baccega e Jordan Brocchi, pronti a giocarsi i punti di coppa.
Il Rally 1000miglia è un appuntamento a coeff. 1,0 (come specifico nella Circolare Informativa n.1) della fortunata serie Coppa Rally di Zona, specificatamente per la seconda zona che racchiude i rally di Liguria e Lombardia.
Dopo 4 dei 6 appuntamenti in calendario in questa zona, al comando Andrea Spataro con 21 punti, davanti a Stefano Baccega (17 punti) e a Ivan Ferrarotti e Giacomo Scattolon che hanno conquistato finora 15 punti.
Secondo appuntamento al Rally 1000miglia per la GR Yaris Rally Cup, dopo il debutto al Rally di Roma Capitale. Queste le classifiche maturate dopo la prima gara:
Assoluta: 1. Ciardi 55; 2. Romagnoli 36; 3. Manninen 30; 4. Paleari 24; 5. Grossi 21; 6. Rivia 18; 7. De Antoni 14; 8. Reginato 12; 9. Marcucci 8; 10. Bondioni 4; 11. Gianesini 3.
Under 23: 1. Romagnoli 50; 2. Grossi 36.
Team: 1. Emmeci, HMI 50; 2. Gino WRC 36; 3. Elite Motorsport 24; 4. Sportec 16; 5. Rally Sport Evolution 12.
Nel Peugeot 208 Rally Cup TOP al comando, dopo quattro gare sulle 8 previste - il 1000miglia è la seconda gara della seconda fase - Fabio Farina (r2b) con 68 punti, davanti a Christopher Lucchesi (r2c) che ha conquistato 61 punti e a Nicola Cazzaro (r2C) che di punti ne ha 31.
Sesto appuntamento degli otto previsti per la Suzuki Rally Cup. Al comando Simone Goldoni con 133 punti, davanti ad Igor Iani con 91 pt e Giorgio Fichera con 70 pt.
Quinto e penultimo appuntamento per il Clio Trophy Italia che vede Davide Nicelli al comando con 123,85 punti, davanti a Mattia Zanin (72,6 punti) e Marco Giovanni Lanzalaco (54 pt)
R Italian Trophy si presente al 1000miglia per il quinto appuntamento della 2.zona sui 7 previsti: nel raggruppamento "R5-RGT-R4-R4kit" al comando Andrea Spataro (87,7 pt) davanti a Jordan Brocchi (59,92 pt). Nel raggruppamento dedicato alle vetture di classe "R2-R3" al comando Kim Daldini con 103,05 pt davanti a Moreno Cambiaghi (79,05 pt)
Cominciamo da quelle all'interno del C.I.R.: nel Femminile manca un solo punto a Rachele Somaschini (Citroen C3 R5) per vincerla mentre lotta serrata nella classifica Under25 fra Alessio Profeta (50 pt) e Damiano De Tommaso (45 pt). Fra i preparatori/Noleggiatori è al comando PA Racing mentre Movisport comanda fra le Scuderie. Nel C.I.R.A. identica situazione fra gli Under 25, con Alessio Profeta al comando, mentre fra i preparatori/noleggiatori è al comando Erreffe Rally Team.
Al comando a punteggio pieno Simone Goldoni con 67,5 pt davanti al compagno di vetture (Suzuki Swift Hybrid) Fabio Poggio con 41 punti. Al terzo posto a parimerito Davide Nicelli (Renault Clio Rally5) e Igor Iani (Suzuki) con 38 punti. Quinto Giorgio Fichera (Suzuki) con 36 punti. Il 1000miglia sarà per il Campionato R.1, il sesto di 8 appuntamenti.
Dopo quattro dei sei appuntamenti, al comando di questo Campionato il toscano Christopher Lucchesi con la Peugeot 208 Rally con 64,5 punti conquistati, che precede Fabio Farina e Nicola Cazzaro, entrambi con 31 punti conquistati.
A Christopher Lucchesi basta conquistare un solo punto a Brescia per dichiararsi Campione CIRA 2 Ruote Motrici 2021. Questo se Nicola Cazzaro vincerà la gara, altrimenti Lucchesi sarà campione anche senza conquistare ulteriori punti.