La situazione dei Trofei Monomarca
Seconda prova del Renault Clio Trophy alla Targa Florio, con Anthony Fotia al comando dopo Sanremo con 37,5 punti, davanti a Giovanni Marco Lanzalaco (27,6 punti), Mattia Zanin (23,0 punti) e Davide Nicelli (18,4 puniti).
Secondo appuntamento della prova fase anche per il Trofeo Peugeot 208 Rally Cup PRO che vede dopo Sanremo al comando Christopher Lucchesi (15 punti), davanti a Mirco Straffi (12 punti) e Federico Santini (5 punti) fra le Rally4 mentre con le 208 R2b troviamo Fabio Farina (18 punti) e Ilario Bondioni (14 punti)
Terzo appuntamento per la Suzuki Rally Cup, che vede attualmente Simone Goldoni al comando con 54 punti, davanti a Giorgio Fichera (46 punti) e Andrea Scalzotto con 28 punti a pari merito con Fabio Poggio.
Prima gara della zona 8 per R Italian Trophy, il fortunato trofeo all’interno delle gare CRZ che ricordiamo si divide in due classifiche distinte, una per il raggruppamento formato dalla classi “R5-RGT-R4-R4kit” e l’altro per il raggruppamento delle classi “R3-R2”.
Oltre ai "Campionati" che abbiamo fin qui dettagliato, ci sono le Coppe Aci-Sport dove non è richiesta l'iscrizione. Vediamo la situazione dopo il Sanremo:
Campionato Italiano riservato alle vetture di classe R.1. Si ragiona "a classe" d’appartenenza per il punteggio di gara.
Il Campionato Due Ruote Motrici dedicato alle gare su asfalto e senza piloti ufficiali (Nucita) si corre con l’iscrizione del CIR Due Ruote Motrici e mentre nell’equivalente CIR i piloti iscritti (“iscritti” non necessariamente partecipanti) allo Junior sono trasparenti quindi non prendono punti, nel CIRA Due Ruote Motrici invece sono regolarmente in gara e prendono punteggio anche in questo campionato.
Già dal Ciocco si è visto che il CIRA quest'anno sarà un campionato combattuto: per il titolo finale saranno valide 5 gare su 6 e tutte le Power Stage. Punteggio "nuovo" con 20 punti al vincitore, come nel CIR assoluto.
Come nel Costruttori assoluto, anche nel 2 ruote motrici non è richiesta l'iscrizione. Dopo il Sanremo al comando Peugeot con 52 punti davanti ad Alpine con 42 punti. Seguono Ford con 30 e Renault con 27 punti
Anche quest'anno non è richiesta l'iscrizione del costruttori, quindi prendono punti tutti i produttori delle vetture che entrano nella top ten. Attenzione, in questo caso prende punti anche la vettura guidata da uno straniero.
La Targa Florio non è valida per il CIR Junior che, dopo l’esordio a Sanremo, sarà impegnato a giugno nel Rally Italia Sardegna (nella sola 1.tappa). Al comando del Campionato il siciliano Andrea Casella, con 20 punti, davanti a Mattia Vita (16 punti) e Emanuele Rosso (14).
Otto gare ma si può partecipare per prendere punteggi solamente a 5 gare di cui si potrà scartare il peggior risultato. Guardando il calendario, che prevede 3 gare a coeff. 1,5 e considerando che tranne Santini e Paire tutti hanno corso al Ciocco e a Sanremo, difficilmente vedremo molti partecipanti al Targa a questo campionato (Andrea Nucita infatti non ci sarà con la Peugeot 208 Rally4), ma essendoci il Trofeo Peugeot 208 Rally Cup le cose potrebbero andare diversamente.