Ps.2 "Alpe di Poti 2" di 13,40 km alle ore 16:25
Secondo passaggio sull'Alpe di Poti. I concorrenti non sono ancora usciti dal riordino di Arezzo (orario previsto 16:09) e quindi la prova ps.2 avrà ritardo in partenza.
La ps.1 deve ancora partire per quanto riguarda il passaggio dei concorrenti del Cross Country SSV
16:30 ancora tutto "fermo": stanno però per partire gli SSV sulla ps.1. Vetture CIRT ancora ferme in riordino
Alle 16:37 è partito il Cross Country sulla ps.1: otto SSV intervallati da due minuti l'uno dall'altro
Il ritardo stimato di inizio prova dovrebbe essere di 50 minuti circa. Comunque vada il ritardo accumulato si porterà fino al traguardo, non essendo più previsti riordini.
Attualmente la prova è ancora impegnata dal primo passaggio del Cross Country SSV
Paolo Andreucci e Rudy Briani sono usciti dal riordino di Arezzo alle 16:57. Quindi 48 minuti in ritardo rispetto al teorico. Se gli orari saranno rispettati la ps.2 partirà alle 17:13
Come già scritto, i concorrenti al riordino sono stati "riordinati" per ordine di classifica. Quindi il transito in prova sarà Andreucci, Scandola, Campedelli, Bulacia, Marchioro, Tonso, Novak, Hoelbling, Romagna .....
L'apripista "zero" è già in prova
Il primo passaggio è stato vinto da Paolo Andreucci in 10:31.4
Prova in partenza
Paolo Andreucci è entrato in prova alle 17:16 (51 minuti di ritardo sul teorico)
Apripista "zero": la strada si è rotta parecchio, tante rocce in vista, aumenterà il rischio delle forature. Prova in sicurezza.
Paolo Andreucci: 10:22.4 non bene, ci sono tante rotaie che sono strette, le macchine piccole fanno traiettorie strette. Ho sbagliato anch'io che sia chiaro, Sono uscito sullo sporco. non bene
Umberto Scandola: 10:22.9 navighiamo tanto (tempo corretto)
Simone Campedelli: 10:23.6 dura, siamo andati via troppo morbidi il giro prima, adesso abbiamo fatto una scelta mista, più duro era meglio, vediamo ...
Bruno Bulacia:10:28.4 molto meglio adesso, siamo meglio on la frenata, abbiamo più feeling con la vettura
Nicolo Marchioro: 10:33.5 questa prova meglio, vediamo gli altri, noi comunque bene
Max Tonso: 10:45.4 bene, abbiamo migliorato, comunque tutto bene
Aljosa Novak: 10:42.0 molto meglio, abbiamo fatto delle modifiche alla macchina, spero che anche il tempo sia migliorato
Luca Hoelbling: 10:43.6 tutto bene, divertiti alla grande. Bellissima prova
Simone Romagna: 10:44.6 abbiamo migliorato di tempo, guidato meglio, più puliti. Macchina perfetta. Molto bene
Emanuele Dati: 10:48.3 tutto bene, abbiamo migliorato, sono molto contento
Jacopo Trevisani: 10:41.1 è tutto da capire, ho cercato di forzare in discesa ma ho guadagnato di più sulla salita
Valter Pierangioli: 10:46.4 un po' di polvere, però ora meglio
Enrico Oldrati: 10:45.0 ci siamo migliorati, la strada è più pulita, ci sono le rotaie. Adesso vediamo di migliorarci anche sul terzo giro
Andrea Maselli: 10:54.7 senza parco.. di nuovo i freni .. ho anche toccato qualcosa
Massimo Squarcialupi: 11:02.6 foratura all'anteriore destra. "ho bucato a 2 km dalla fine, peccato, perchè stavamo venendo giù bene. Ho preso un pietra. Ma sono contento, stiamo migliorando
Gouillaume Jean: 11:04.5 abbiamo migliorato, siamo soddisfatti del nostro passo
Tamara Molinaro: 11:02.0 abbiamo migliorato, abbiamo fatto bene il dosso, una figata pazzesca
Rachele Somaschini: 11:05.6 abbiamo provato a spingere di più ma nel tratto finale era tanto rotta
Darko Peljan: 11:08.9 bene, meglio di prima
James Bardini: 11:09.1 meglio si è un pelo puita, ma non tantissimo. Poi a star fermo prendi sonno
Silvestri: bene, molto meglio, siamo andati a marce alte per cercare di risparmiare benzina
Bertolotti: ci siamo divertiti, molto difficile, scivola di più, però va bene perchè ci stiamo divertendo
Roncoroni: è più che una figata questa prova, sulla terra è bello perchè anche se vai piano sei sempre di traverso
Andrea Cazzaro: è fermo in prova. Non intralcia. Equipaggio ok
Navas: molto meglio stavolta senza la polvere
il n.57 Nerobutto è fermo in partenza per problemi meccanici
Fermo in prova anche il n.51 Andrea Bucci, equipaggio ok
.....
Classifica generale: 1.Andreucci 2.Scandola+6.9 3.Campedelli+10.6 4.Bulacia+10.9 5.Marchioro+19.3 6.Tonso+20.2 7.Novak+23.5 8.Hoelbling+27.4 9.Romagna+29.4 10.Dati+31.8
"Un classico del rallismo mondiale, l’università della guida su sterrato. Un classico anche di questa gara, che già quanto era una ronde la aveva adottata con grande soddisfazione da parte di tutti. La prova si presenta allungata nella parte finale, comprendendo una inversione assai spettacolare. E si presenta anche con un fondo decisamente diverso dal passato, rullato, liscio quasi come un biliardo, grazie all’importante lavoro di sistemazione della strada. Salita, veloce, lento, ritmato, stretto, largo, discesa, falsopiano, tornanti, dossi, allunghi, tratti nel bosco ed aperti. Tutto quello che si può chiedere ad una speciale, che non a caso ha scritto pagine indimenticabili di storia sportiva."
Con la circolare informativa n.3 si comunica che la p.s 4/6 "Monte S.Marie" in programma Domenica, verrà accorciata di 300 metri nella sua parte finale, portando così la lunghezza della prova a 11,00 km. Le nuove lunghezze complessive sono così:
Diramato l'
