Ps.5 "Rocca di Santo Stefano 2 Sky Gate" di 19,70 km alle 14:33
Prova in partenza alle 14:33
11:12.7 il tempo di Crugnola sul passaggio precedente
Entra la "zero" ora quindi ci sarà qualche minuto di ritardo
Prova in partenza
Andreas Mikkelsen è entrato in prova alle 14:43 (10 minuti di ritardo rispetto all'orario teorico)
L'apripista: Prova bella, solo un paio di punti sporchi, pubblico, poco, ok
Andreas Mikkelsen: 11:31.5 molto difficile, sto facendo veramente molta fatica con il sottosterzo (understeer), provo a inserire la macchina con il freno a mano ma non è semplice. Ci proviamo
Yohann Bonato: 11:20.5 cerchiamo di andare più veloce possibile. Ci siamo presi un paio di spaventi ma non abbiamo fatto danni. Manca ancora una prova al termine della giornata
Andrea Crugnola: 11:08.6 l'abbiamo fatta forte questa. Non ne avevo tanto in più. Sono contento, scivola ancora tanto ma penso sia la strada. Anche per le gomme non è semplice con queste temperature
Marczyk: 11:24.0 bene, facciamo ancora fatica con il sottosterzo. Non abbiamo potuto fare tutte le modifiche al setup. Non siamo ancora a posto
Herczig: 11:21.0 tutto bene. Abbiamo fatto delle modifiche all'assetto ed in molti punti era meglio di prima
Fabio Andolfi: 11:23.2 sono abbastanza contento, non riesco però a migliorare il secondo passaggio sulle prove. Faccio un po' fatica. Non sono soddisfatto del tutto.
Giandomenico Basso: 11:13.4 abbastanza bene, fatichiamo molto in questa. Ho fatto una modifica ma è cambiato poco. Sempre un po' di sottosterzo e non riesco a fare veloci le curve perchè devo aspettare troppo a dare gas
Munster: 11:26.8 Bene, meglio di stamattina, ma c'è ancora del lavoro da fare
Veiby: 11:23.5 meglio questo pomeriggio, però facciamo ancora fatica con il sottosterzo, nelle curve lente. Dobbiamo lavorare ancora sulle gomme ma anche sulla macchina
Craig Breen: 11:23.8 meglio di prima però sempre un po' di sottosterzo, ma dipenderà dalla temperatura alta dell'asfalto. Ora una prova corta e poi domani una giornata veramente lunga
Llarena: 11:19.6 ora l'asfalto è molto caldo e le gomme si consumano parecchio. Nel complesso bene e andiamo avanti così
Lukyanuk: 11:14.8 non è facile "not easy not easy not easy"
Gryazin: 11:22.8 foratura anteriore dx per lui. "Non so cosa sia successo, prima della foratura stava andando tutto bene e mi stavo divertendo"
Damiano De Tommaso: all'inizio poi a metà prova galleggiavo un po', forse perchè era troppo caldo. Ma con le gomme mi trovo bene e per ora va bene così 11:18.7
Giacomo Scattolon: 11:27.1 un po' meglio di prima, qualche lavoro fatto sulla vettura ha funzionato. Patisco ancora nei cambi di direzione però va me
Striteski: 11:42.5
Alberto Battistolli: 11:36.3 Bene, mi sono divertito, sto cercando di pulire la guida, ma il caldo non aiuta, devo stare più cauto di quello che sono e non ci riesco molto
Erik Cais: ho cercato di essere molto preciso. Devo migliorare, spero che il tempo sia buono 11:24.6
Simone Tempestini: nonr iesco a capire troppo: se provo a spingere vado più piano 11:26.9
Ares Roel: bene, molto meglio del primo passaggio, ero più a mio agio, più concentrato 11:36.5
Andrea Mazzocchi abbiamo ancora un po' di sottosterzo, c'è da lavorare ancora un po' ma però abbiamo un passo un po' meglio di prima 11:34
Mc Erlean: ora comincia a fare molto caldo, perfetto 11:33.7
Vilarino: penso sia una delle prove più difficili che ho fatto nella mia vita. E' incredibile 11:56.4
Bernardi si è girato e ha toccato
Koltun: prova interessante 11:56.9
Rachele Somaschini: 12:21.9 speravo meglio per come ho guidato. Non sappiamo se è stata una buona soluzione mantenere questa mescola
Ken Torn: questa volta è andata bene e ci siamo divertiti 11:56.9
Monteiro: bene, abbiamo fatto qualche modifica in assistenza ma il risultato non è quello che ci aspettavamo 12:22.5
Duffy: la prova mi è piaciuta veramente molto
Oscar Solberg: è bellissimo essere in Italia 12:15.3
Simone Campedelli: l'unica cosa che posso dire è che ho attaccato fortissimo. Sono veramente di come abbiamo affrontato la prova io e Tania. Ci abbiamo creduto e abbiamo spinto forte forte. C'è da lavorare, lo sappiamo, ma è bello quando un costruttore ti ascolta. 11:22.3
Umberto Scandola: diciamo che è un jolly ogni curva e purtroppo non vengono fuori i tempi 11:21.1
E' fermo in prova il n.43 Cartier con la Yaris R4kit ma riparte qualche minuto dopo
Roberto Gobbin: diciamo che sta andando bene, stiamo prendendo confidenza con la macchina. Ci stiamo anche divertendo. Questa prova lunga è molto dura.13:23.5
Bernardi ha toccato in prova
Molle n.73 è fermo in prova
Andrea Mabellini: il primo giro di prove abbiamo avuto problemi di freni. Ma poi abbiamo migliorato, prendo confidenza e capire come usarla. Siamo contenti. Vediamo domani
Marco Signor: meglio di prima. Sono stato più concentrato, macchina e gomme ok. Al primo giro facevo fatica a concentrarmi, ora meglio
Marco Pollara: sta andando bene, facciamo qualche modifica di setup per trovare il migliore. La macchina funziona, le gomme sono al top. Stiamo solo cercando di aumentare il passo
Antonio Rusce: siamo partin malino, peccato per la prova prima ci siamo girati, e abbiamo dovuto manovrare. Qui meglio del giro di prima
Alessio Profeta: su questa mi sono girato e sono molto arrabbiato. Non ci voleva l'errore. Stamattina sono partito abbottonato perchè non avevo capito dove staccare. Ora vediamo di colmare il gap
Hiroki Arai: tutto bene, è difficile dopo tre mesi senza allenamento e poi visto le temperature. Però questa me la ricordavo da due anni fa ed è andata bene. Comunque difficile.
Liberato Sulpizio: Tutto sommato bene, non siamo amareggiati. La prova prima abbiamo forato e cambiato, l'anteriore dx. Andiamo avanti
Stefano Giallatini: questa mattina dopo un po' di ruggine ho fatto qualche errorino. Nel pomeriggio meglio, ma con il palco partenti che c'è è già un onore essere qui
Burak Cukurova: benissimo, grande esperienza con Yokohama, non abbiamo fatto nessun errore, bene, domani sarà la gara "grande" e vedremo come sarà
Maurizio Morato: bene, abbiamo il giovane qui che si sta abituando al ritmo, vediamo, la gara è lunga
Patrizia Perosino: malissimo. stamattina ho forato ant.dx, non riuscivamo a toglierla e abbiamo pagato 12 minuti
Jacopo Trevisani: un misto di alti e bassi. Problemi prima ma qui migliorato. Non ci siamo ancora e speriamo domani di migliorare qualcosa
Emanuele Rosso: male, abbiamo problemi ai freni fin dall'inizio. Non riusciamo a capire il perchè
Giorgio Cogni: abbastanza bene, cerchiamo di stare lì e non fare scappare i primi
Roberto Daprà: purtroppo i problemi ai freni sono arrivati nel pomeriggio, anche se ho cercato di risparmiarli ma si scaldano comunqueRiccardo Pederzani: male, abbiamo avuto problemi ai freni dall'inizio della giornata
Guglielmo De Nuzzo: molto impegnativa, noi ci stiamo adattando bene anche se abbiamo poca esperienza. Siamo abbastanza soddisfatti
Alessandro Casella: nel complesso così così, stamattina è partita bene, ma adesso mi è partita su una chiazza d'olio e ho toccato con il posteriore
Davide Porta: iniziata bene, ma sta finendo male con questo problema ai freni. Dopo 6 km di prova abbiamo già avuto problemi e gli ultimi km li abbiamo fatti senza freni
Francesco Lovati: Non bene, siamo senza freni, abbiamo due acceleratori. E' così
Fabio Farina: stavamo andando bene ma adesso sono furioso. I crono adesso non mi hanno dato i 3 minuti e ho raggiunto quello davanti e ho anche rischiato. Sono furioso
Christopher Lucchesi: più che positivi, siamo al comando anche nell'ERC, non prendiamo comunque dei rischi inutili e teniamo il passo
Nicola Cazzaro: due errori stupidi nelle prova di Cave, poi ho recuperato un po', ma la gara è domani, vedremo
Daniele Campanaro: direi piuttosto positiva, siamo partiti cauti, ora abbiamo aggiustato il tiro di setup e gomme e vediamo in ottica della giornata di domani cosa riusciremo a fare
Mentre è ancora in svolgimento l'ultima prova speciale, vediamo le classifiche man mano che si renderanno definitive
Ultima prova della giornata. Rispetto al primo passaggio si è spostato avanti lo start per farla diventare solamente di 2,94 km. Il motivo? Originariamente non era prevista la prova spettacolo di Caracalla e la Power Stage doveva essere questa.
Secondo passaggio sulla Rocca di Cave. Il primo passaggio è stato vinto da Giandomenico Basso in 5:03.3
Prova in partenza alle 11:17 causa ritardo sulla ps.2
Subito attaccata alla ps.1 parte la lunga Rocca di Santo Stefano
Oggi la giornata si compone di due giri sulle tre prove speciali in programma inframezzate dall'assistenza di metà giornata e con il flexi service in serata. I chilometri di prove speciali saranno complessivamente 64, mentre domani, seconda e conclusiva tappa, saranno il doppio.