Interviste finali

Abbiamo intervistato i principali protagonisti del XIV Rally di Roma Capitale. Potete ascoltare le nostre interviste nella sezione INTERVISTE oppure cliccando direttamente sul link sottostante o sull'immagine a fianco.

Cliccate direttamente qui per ascoltare le nostre interviste di fine rally

Classifiche finali provvisorie (in aggiornamento)

Classifica CIAR Assoluto: 1.Daprà 2.Avbelj 5.Campedelli 6.Boulenc 7.Rusce 8.Kovalainen 9.Sulpizio

Power Stage ERC: 1.Avbelj 2.Basso 3.Crugnola 4.Mabellini 5.Suninen

Power Stage CIAR: 1.Avbelj 3.Crugnola

Classifica CIAR dopo 4 gare: 1.Daprà 73 punti  2.Crugnola 52 punti  3.Avbelj 44 punti

Classifica CIRP assoluto: 1.Boulenc 2.Rusce 3.Kovalainen 4.Sulpizio 5.Carra 6.Ceccato

CIAR Due Ruote Motrici: 1.Di Pietro 2.Di Giovanni 3.Cambiaghi 4.Ardizzone ....

ERC4: 1.Pesavento 2,Villiod 3.Schulz 4.Di Giovanni 5.Nordstrand 6.Sandrin ....

ERC Junior: 1.Pesavento 2.Schulz 3.Nordstrand 4.Sandrin ..

ERC Master: 1.Basso 2.Rusce 3.Peralta del Rio 4.Ceccato 5.Casadei 6.Fiore 7.Gobbin

Trofeo Lancia Rally4: Gara 2: 1.Di Giovanni 2.De Antoni 3.Cambiaghi

Suzuki Rally Cup: Gara 2: 1.Pellè 2.Villardi 3.Vallino

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Ps.11 "Canterano - Gerano" di 13,72 km alle ore 16:05

POWER STAGE

In partenza alle 16:05 l'ultima prova del Rally di Roma Capitale che ha valenza di Power Stage sia per l'ERC che per tutti i campionati del CIAR e CIRP.

Come dal post precedente l'entrata in prova dei primi concorrenti sarà:

Blach, Tempestini,Creighton, Campedelli, Bulacia, Marczyk intervallati da due minuti
Mabellini, Rossel, Sarrazin, Johansson, Bonato, Basso, Avbelj, Suninen, Daprà intervallati da tre minuti

Quindi Delecour, Reiersen, Charpentier, Ragues, Cais, Gryazin, Crugnola, Rusce .....

Il primo passaggio sulla prova stamane è stato vinto da Andrea Crugnola in 8:26.4 alla media di 97,53 km/h

Il Campionato Europeo ERC assegna punti bonus ai primi 5 classificati in misura di 5-4-3-2-1 punti
Il Campionato Italiano CIAR assegna punti bonus ai primi 3 classificati in misura di 3-2-1 punti
Per il CIAR vale quanto scritto precedentemente su trasparenze e "posizioni bloccate": Basso e Campedelli "rubano" la posizione agli iscritti CIAR

Roberto Blach è entrato in prova alle 16:05

Roberto Blach: 8:41.7 «Credo che per noi sia stato un buon fine settimana. Sapete, è solo il mio secondo rally dell'anno e una posizione del genere è normale. Però sono riuscito a concludere la gara con un buon passo.»
Simone Tempestini: 8:36.5 «È stata una bella prova. Mi era piaciuta anche al primo passaggio, ma questa volta è andata ancora meglio. Avrei voluto guidare in modo un po' più pulito e fluido, però in alcuni punti ho fatto scivolare troppo la vettura e credo di aver perso un po' di tempo. In ogni caso è stata una bella speciale. Per noi è stato un weekend difficile, ma sono davvero orgoglioso di essere arrivato fino a qui.»
William Creighton: 8:40.4 «Adesso siamo arrivati al traguardo. Purtroppo una sola curva ha compromesso quello che poteva essere un risultato davvero importante. Ma fa parte del gioco: la delusione per quell'errore ci servirà per imparare. Se pensiamo ai tempi che siamo riusciti a ottenere ieri, possiamo essere davvero soddisfatti, soprattutto considerando che qui a Roma abbiamo affrontato alcuni dei migliori specialisti, con molta più esperienza di noi.»
Simone Campedelli: 8:32.1 «Non potevo fare di più. Sinceramente, in questa prova ho spinto come un matto e sono soddisfatto di come ho guidato. Nel corso del weekend, a tratti, ho perso un po' di fiducia e non sono riuscito a impegnarmi al cento per cento. Ma in quest'ultima speciale, considerando che assegnava anche i punti della Power Stage del Campionato Italiano, ho davvero dato tutto quello che avevo.»
Marco Bulacia: 8:30.6 «Siamo migliorati parecchio. Continuo però a fare fatica a fidarmi delle mie note. Non ho ancora piena fiducia né nelle note né nell'aderenza offerta dagli pneumatici. Credo che mi servano ancora un po' di chilometri per acquisire la giusta confidenza. Detto questo, siamo davvero molto soddisfatti del nostro weekend.»
Miko Marczyk: 8:37.2 «Il tempo non è quello che avremmo voluto ottenere, ma va bene così. Il weekend si conclude qui. Speravo di essere un po' più veloce nella Power Stage, ma nel complesso non è stato un fine settimana positivo per noi. Avremmo potuto andare più forte, ma fin dall'inizio della gara abbiamo dovuto fare i conti anche con alcuni problemi tecnici. Adesso dobbiamo ritrovare la concentrazione, anche perché il prossimo appuntamento sarà il Rally Poland, dove l'asfalto sarà completamente diverso.»
Andrea Mabellini: 8:26.3 «Questo è davvero il 120%. Virgy (la mia navigatrice) è stata fortissima, perché all'inizio abbiamo fatto un salto e l'atterraggio è stato davvero molto violento. Mamma mia! Per un attimo si sono persino azionati i tergicristalli. Ma abbiamo continuato ad attaccare, perché lei mi ha detto: "Continua così, almeno dobbiamo provarci". Fidatevi, questo è il massimo che posso fare. Più di così non riesco. E con questa prova si chiude il nostro weekend. Non è andato come ci aspettavamo, ovviamente. Abbiamo vissuto momenti difficili e dobbiamo lavorare ancora, ma abbiamo anche bisogno di un maggiore supporto. Non possiamo continuare a correre sempre in queste condizioni.»
Yohann Rossel: 8:36.7 «Sono davvero felice di essere stato a Roma. Spero di tornare il prossimo anno per lottare per la vittoria. È stato un weekend molto positivo per noi e per tutta la squadra. Vedremo cosa ci riserverà il futuro.»
Pablo Sarrazin: 8:32.6 «È stato un weekend lungo. Abbiamo imparato tantissimo ed è proprio per questo che eravamo qui, quindi possiamo essere soddisfatti. Per noi il prossimo rally su asfalto sarà soltanto l'anno prossimo, ma va bene così. Ringrazio la Federazione, che sostiene molto tutti i piloti francesi. Senza il loro supporto non saremmo potuti essere qui. Grazie anche al team, grazie a tutti e ci vediamo presto.»
Mille Johansson: 8:30.2 «Non credo che avremmo potuto fare di meglio. La posizione di partenza di ieri mattina non era ideale e lì abbiamo perso un po' di tempo. Sono soddisfatto di questo risultato. Finalmente sto iniziando a trovare il giusto feeling con la Rally2 sull'asfalto.»
Yoann Bonato: 8:40.8 «Sono soddisfatto. Allo stesso tempo sono un po' frustrato, perché non sono riuscito a mostrare il vero potenziale della vettura. Questo weekend la macchina era davvero perfetta, mentre io non lo sono stato. Sono stato troppo lento e non ho spinto abbastanza. Il team, invece, ha fatto un lavoro impeccabile. Anche gli pneumatici Michelin hanno funzionato molto bene su queste strade, quindi credo che avessimo tutte le carte in regola per lottare al vertice. Semplicemente, io non sono stato all'altezza.»
Giandomenico Basso: 8:24.6 "abbiamo fatto del nostro meglio. Nulla da recriminare. Sono veramente contento di essere qui, di aver completato questo gara bell e completa. Complimenti all'organizzatore, a voi, a Pirelli che sono state fantastiche e al mio team e a tutti quelli che mi supportano"
Bostjan Avbelj: 8:22.9 «Wow, impressionante. Me lo tengo tutto per me questo risultato. Mi sono davvero divertito. Non era una prova semplice, soprattutto con il tratto stretto, tutta quella ghiaia e la sporcizia sull'asfalto. Abbiamo dato tutto. Abbiamo commesso anche qualche errore, ma voglio ringraziare tutto il team e tutti gli sponsor per questa opportunità. Credo che questo weekend abbiamo dimostrato qualcosa.»
Teemu Suninen: 8:29.3 «Oi, oi, oi... quella è stata davvero vicina! Ho cercato di guidare con intelligenza, ma appena inizi a essere un po' più prudente perdi subito tanto tempo. Comunque abbiamo portato a casa punti importanti. Devo fare un enorme ringraziamento al team e agli ingegneri: lavorare con loro è come andare al supermercato. Qualsiasi cosa chieda per la vettura, loro riescono a metterla a disposizione.»
Roberto Daprà: 8:29.5 VINCE IL RALLY DI ROMA CAPITALE 2026  «Pazzesco, pazzesco. Siamo davvero felicissimi. Oggi è stata una giornata durissima, molto, molto stressante. Ma alla fine siamo riusciti a vincere. Prima dell'ultima prova speciale è stato davvero difficile, perché poteva succedere di tutto. Il tratto più stretto era molto insidioso e questa mattina avevamo anche piegato un cerchio, quindi ero un po' preoccupato per il rischio di forature.  Voglio ringraziare di cuore tutte le persone che credono in me. Sono davvero, davvero felice. Dopo quello che è successo la scorsa settimana in Grecia, credo che ci meritassimo un'emozione così grande. Sono davvero molto felice.»

Charpentier fermo in prova
Matteo Fontana fermo in prova

Delecour: 8.46.0
Reiersen: 8:51.6
Boulenc: 8:54.1
Gryazin 8:34.5
Cais: 8:45.6
Creugnola 8:24.7

Classifica Provvisoria Power Stage CIAR assoluto: 1.Avbelj 3.Crugnola

Ordine di partenza Power Stage

Come sempre, per esigenze televisive, la Power Stage ha il suo ordine di partenza. Salvo modifiche dell'ultimo momento, questo l'ordin di partenza dei primi concorrenti e gli intervalli:

Ps.10 "Monastero - Monte Livata" di 22,21 km alle ore 14:15

Ultimo passaggio sulla Monastero: il primo passaggio è stato vinto da Roberto Daprà in 13:05.2 alla media di 101,829 km/h

Partenza della prova, con Roberto Blach, alle 14:15. La gara è in orario

Prova partita con Blach in prova dalle 14:15

Fino a Roberto Daprà tutti intervallati da due minuti

Strada ostruita dall'uscita del n.21 Pelamourgues. Partenze ferme. Bonato è stato l'ultimo ad entrare- Prova interrotta
La prova dovrebbe ripartire dopo il recupero della vettura incidentata, ferma in mezzo alla sede stradale
Prova ripartita con Giandomenico Basso in prova dalle 14:57 (+24 minuti di ritardo)

Blach: 13:27.7
Bulacia: 13:07.8
Simone Campedelli: 13:11.7 «Comunque va bene così. C'è una sorta di sfida con Bulacia, nostro compagno di squadra dello scorso anno, e a quanto pare questa volta è stato più veloce di noi.»
Marczyk: 13:07.5 «È andata un po' meglio. Sto cercando di dare il massimo. Mi manca ancora quel feeling che avevo qui l'anno scorso, quando riuscivamo a guidare con un ritmo decisamente migliore. Non sta andando male, perché il livello della competizione è davvero alto, ma questa non è la posizione in cui vorremmo essere.»
Johansson: 13:07.8 «Con questo caldo, ancora una volta, non sono riuscito a gestire gli pneumatici per tutta la prova. Credo di aver spinto un po' troppo nella prima parte e, nel finale, non avevo più margine per fare meglio.»
Andrea Mabellini: 13:13.6 «Sembra che gli altri stiano migliorando più di noi. Ci resta ancora una prova speciale da disputare. Cercheremo di trovare qualche altra soluzione e poi avremo concluso il nostro lavoro.»
Rossel: 13:07.6 «A dire il vero è incredibile. Non c'è niente di meglio della gara per capire davvero tutto. Abbiamo lottato fino in fondo e sono davvero molto soddisfatto della vettura.»
Sarrazin: 13:14.2 «Per noi è stata una prova difficile. Non avevo il giusto feeling con la vettura. È strano, perché l'assetto era esattamente lo stesso della mattina, ma le sensazioni al volante erano completamente diverse.»
Pelamourgues: fermo in prova. Ostruisce la strada
Bonato: fermato dall'incidente di Pelamourgues, riceverà il tempo congruo. «Stanno bene. È un peccato, perché erano l'equipaggio più veloce della squadra francese. Sono giovani e stavano lottando con noi, quindi dispiace davvero. Ma questo è il rally. Credo che in futuro avranno ancora tante opportunità per mettersi in mostra.» 13:07.8 il tempo imposto assegnato
Giandomenico Basso: 13:02.2 abbiamo anche guidato, non sono stato molto bello come guida, qualche sbavatura, forse avrei dovuto crederci un po' di più
Bostjan Avbelj: 12:57.0 «Per me è un onore essere riuscito a battere Basso. Abbiamo migliorato molto la vettura e adesso mi piace davvero come si comporta, tanto che riesco a spingere con fiducia. Ora resta ancora una prova speciale e poi avremo finito.»
Teemu Suninen: 13:00.5 «Va bene, ma non sarà facile. Dall'altra parte c'è Basso, il maestro italiano.»
Roberto Daprà: 13:07.6 «Le sensazioni sono buone. Pensavo di perdere un po' meno tempo su questa prova, ma ormai è andata così. Adesso concentriamoci sulla prossima e vediamo come andrà.»
Tempestini: 13:18.3 «È andata sicuramente meglio rispetto alla prima prova. Ci siamo trovati un po' meglio con la vettura e, nel complesso, credo che sia una prova speciale davvero bella.»
Creighton: 13:16.6
......

Paolo Moricci capotta . Equipaggio OK

Le classifiche dopo la ps.9

Classifica CIAR Assoluto: 1.Daprà 3.Avbelj+31.5 5.Campedelli+1:38.1 6.Boulenc+4:55.4 7.Rusce+5:21.2 8.Kovalainen+5:39.2 9.Sulpizio+5:47.8

Classifica CIRP Assoluto: 1.Boulenc 2.Rusce+25.8 3.Kovalainen+43.8 4.Sulpizio+52.4 5.Carra+10:22.4 6.Ceccato+10:33.9

Classifica CIAR Due Ruote Motrici: 1.Di Pietro 2.Di Giovanni+1:05.7 3.Cambiaghi+1:42.7 4.Vita+2:43.5 5.Ardizzone+2:49.8 6.Gangi+3:00.5 7.Rendina 8.Lorallini ...

Al riordino ....

Campedelli: "stiamo cercando di fare il nostro massimo ma non basta. Probabilmente non riesco a giudare la macchina, che è molto performant, non sento le reazioni, se provi a forzare si rischia il disastro, sto faticando"

Mabellini: Sulla prima prova eravamo un po' persi, sulla seconda meglio. Stiamo continuando a fare modifiche di assetto, la vettura è molto sensibile alle variazioni. Dobbiamo capirla, non siamo ancora dove vorremmo essere, vedremo nel pomeriggio "

Basso: "Tutto bene. Le prove di oggi le conosciamo quasi completamente dall'anno scorso. Sono contento di quello che stiamo facendo. Gli stranieri conoscono le prove meno di noi, quindi stanno andando forte"

Avbelj: "Ho fatto un errore sulla prima prova, mi sono girato in una curva lenta e si è spenta la macchina. Ho perso una decina di secondi, e sono quelli che ci mancano ora per poter lottare per il secondo posto. Le gare sono così, proviamo a fare un buon ultimo giro"

Daprà: "Sulla prima prova non pensavo di fare un tempo così, quindi bene. Sulla seconda abbiamo deciso di mollare, specialmente in alcuni punti. Vedremo di continuare così anche nel pomeriggio"

Ps.9 "Canterano - Gerano" di 13,72 km alle ore 10:05

"La prova è ricavata dalla prima parte della lunga prova utilizzata nel 2025. Un tratto particolarmente intenso e spettacolare, caratterizzato da una sequenza di tornanti in discesa che richiederanno precisione e coraggio fino agli ultimi chilometri di gara. Al secondo passaggio la speciale assegnerà inoltre i punti della Power Stage, destinata a risultare decisiva nella lotta per la vittoria."

Al via la prova che al prossimo passaggio avrà validità di Power Stage

Prova partita con Roberto Blach in prova dalle 10:05

Blach: 8:37.9 «Questa prova mi piace davvero molto. Credo che adesso il nostro passo sia buono. Non conosco ancora i tempi degli altri piloti, ma le sensazioni con la vettura e il mio modo di guidare sono positive. Sono contento, perché va decisamente meglio rispetto a ieri.»
Bulacia: 8:35.4 «È stata una prova divertente. Credo che qui la vettura scivolasse un po' troppo, ma continuiamo a migliorare. Finora siamo soddisfatti del nostro rally. Ora dobbiamo solo portare a termine le ultime due prove speciali e potremo dirci davvero contenti.»
Simone Campedelli: 8:34.5 «Su questa prova le sensazioni sono state un po' migliori, ma in generale continuo a faticare nel trovare il giusto feeling con l'aderenza. Non mi fido ancora completamente della mia guida e credo che, al momento, il problema sia soprattutto io. Comunque sto cercando di fare tutto quello che posso.»
Marczyk: 8:35.4 «Ci sto provando, ma mi manca ancora quella fiducia totale. In alcune curve freno troppo. Penso anche che le note siano un po' peggiori rispetto all'anno scorso, purtroppo. Sto cercando continuamente di spingermi al massimo di quello che al momento riesco a fare. Il passo non è quello che vorremmo e lo percepisco chiaramente anche al volante. So che è possibile andare più forte, ma devo anche apprezzare questo momento e continuare a lavorare per migliorare.»
Johansson: 8:32.8 «Adesso le sensazioni sono decisamente migliori. Sto iniziando a trovare il giusto feeling. Continueremo a lavorare in questa direzione. La guida è migliorata, l'assetto è migliore e le sensazioni sono positive.»
Andrea Mabellini: 8:33.3 «Non ho davvero parole. È incredibile come una piccola modifica possa cambiare completamente il comportamento della vettura e il modo di guidare. Sinceramente non so nemmeno cosa dire.»
Rossel: 8:39.5 «Adesso funziona tutto. La vettura reagisce esattamente come voglio. A dire il vero non c'è nulla di particolare da aggiungere.»
Sarrazin: 8:35.7 «È stata una prova davvero difficile, molto, molto veloce.»
Pelamourgues: 8:31.3 «Non è andata poi così male»
Bonato: 8:34.7 «È normale. Sono stato troppo lento. Dopo l'incidente nella prova precedente, quando ho colpito una balla di paglia, sono stato più prudente. Nei tratti più difficili ho preferito non prendere rischi, quindi è normale che il tempo sia questo: oggi non sono stato abbastanza veloce.»
Giandomenico Basso: 8:27.0 stiamo spingendo, ci sono dei punti dove faccio ancora dei piccoli errori. Ritmo molto alto, sono contento, c'è Bostjan molto vicino. Va bene così
Bostjan Avbelj: 8:26.9 «Non sono partito bene, ma poi è andata meglio in questa prova. Adesso dobbiamo restare concentrati e attaccare al massimo negli ultimi chilometri.»
Teemu Suninen: 8:30.6 «Il livello qui è davvero molto alto, su questo non ci sono dubbi. Ma noi ci stiamo provando e continuiamo a spingere.»
Roberto Daprà: 8:34.5 «Abbiamo semplicemente cercato di non correre rischi. Nel tratto più stretto siamo stati molto prudenti, quindi è andato tutto bene.»
Simone Tempestini: 8:40.6 «Abbiamo fatto le ricognizioni già l'anno scorso. Purtroppo però, nella scorsa edizione, non sono riuscito a disputare questa prova speciale. Mi è piaciuta molto e ci siamo divertiti. Ho cercato di guidare un po' più forte e sto ancora lavorando sull'assetto per cercare di guadagnare qualche secondo. Non è facile, ma ci stiamo divertendo.»
....

Boulenc "Mi è piaciuta questa prova, il feeling sta migliorando"
Gryazin: «Adesso che stiamo usando il cambio di scorta, la vettura è completamente diversa e devo adattare un po' il mio stile di guida. Questa prova speciale, in sé, non era particolarmente complicata, ma ho commesso alcuni errori nella lettura delle note.»
Crugnola: 8:26.4 miglior tempo «Abbiamo voluto verificare che le note fossero corrette. Naturalmente questa prova l'avevamo già disputata l'anno scorso. Sembra che sia tutto a posto e adesso cercheremo di completare il lavoro nella Power Stage.»
Sulpizio: sta andando un po' meglio
Rusce: molto bella questa prova, molto divertente
Marchino:  abbastanza stiamo prendendo pochi rischi, ieri abbiamo capottato. Siamo andati tranquil, evento incredibile, tanto roba
Ceccato: molto bnene la prima ma abbiamo battuto i nostri avversari. Questa molto bella, un lungo sullo sporco ma poca roba. Tanto divertimento. Dobbiamo solo portarla a Roma
Matteo Fontana: bene, stiamo trovando il giusto ritmo, si può fare un po' di più, ma è la prima volta su queste prove
Davide Pesavento: la prima non bene, nelle curve lente facciamo fatica a girare ma me lo aspettavo, in questa un po' più veloce sembra meglio

Partenze ferme dopo Pesavento (11:06) per soccorrere una persona che ha avuto un malore, deve entrare l'ambulanza. Le partenze ripartiranno a breve
11:20 Rientra sul percorso l'apripista. Le partenze riprenderanno a breve

Il n.48 Graffin entra in prova alle 11:40 e riprendono le partenze
Esce di strada il n.84 McBride
Tommaso Sandrin: malissimo, non sono riuscito a fare l'inversione, mi sono infilato e ho dovuto manovrare
Simone Di Giovanni: quell'altra l'abbiamo vinta, questa non male. 
Federico Francia fermo in prova (equipaggio ok)
Moreno Cambiaghi: ci siamo incastrati in una versione. Prova prima abbastanza bene, stiamo combattendo con Di Giovanni ma ha un passo più veloce del nostro
Nicolò Ardizzone: stiamo facendo il più possibile. Sono da ieri che ho problema agli occhi, vedo tutto sfuocato. Sto facendo il possibile per fare un risultato accettabile ma è impossibile
Francesco Paccagnella: abbiamo dei problemi ai freni, allunga tanto la frenata, ho dovuto anche manovrare in un tornante
Christian Casadei: la prima del mattino un po' addormentato, questa meglio
Lazzarato: discretamente bene, ci stiamo divertendo e stiamo facendo esperienza
Sterpetti: la prima dovevanmo sciogliersi un po', questa un po' di timore per il salto in discesa
Zigliani: molto bene, prove belle, tempi abbastanza buoni e siamo contenti
Fiore: la prima mi sono un po' perso sul piano, questa è tanto veloce, comincio a divertirmi, mi è tornato il sorriso
Gobbin: è un rally sfortunato, foratura, idroguida e oggi l'interfono che non va
De Antoni: bene, qui c'erano tre macchine in mezzo, tutti ok. Su quella prima mi si è aperto uno spurgo
Asia Vidori: la prima molto tosta e veloce. Questa bene
E' uscito di strada  il n.3 Arai (equipaggio ok)
Kovalainen: questa prova male, non ho velocità, nella precedente ancora peggio. Non è un bel rally per me
Gabriel Di Pietro: questa poteva andar meglio, abbiamo dovuto rallentare parecchio. Mi sono un po' distratto. Quella prima tutto ok, stiamo vedendo se riusciamo a fare qualcosa nella rally4
Mattia Vita: quella di prima benino, qui ho dovuto fare manovra
Federico Gangi: primo giro male, non siamo a posto con le note, poi sapete che il mio difetto è il primo giro. Mi dispiace per Fede, spero stiano bene e mi sono un po' deconcentrato per quello
Michael Rendina: sulla prima qualche problema di sottosterzo, ma era uguale per tutti, qui un po' meglio, l'avevamo già fatta due anni fa. Bene comunque, ci stiamo divertendo
Lorenzo Lorallini: questa qui è stata un po' tosta per tutte le vetture ferme. L'altra una prova difficile e tosta
Sara Carra: bene, questa mi piace molto. Monastero molto bene, poi era nuova e ho cercato di capire dove andare
Carlo Covi: questa prova è come una guerra mondiale, tanti sono andati per aria noi siamo andati cauti
Manuel Derossi: prova bellissima. Quella prima stupenda. Tutto bello questo rally
Simone Rappa: stiamo soffrendo non so dove, sicuramente devo migliore la mia guida
Andrea Di Nella: belle, parecchio difficile e faticose
Paolo Moricci: abbastanza bene, noi oggi tiriamo a finire la gara, per il campionato

Ps.8 "Monastero - Monte Livata" di 22,21 km alle ore 9:05

"La prova nei primi chilometri riprenderà uno dei tratti più apprezzati delle precedenti edizioni. Dopo la partenza in prossimità delle celebri gallerie scavate nella roccia, la prova salirà verso Monte Livata con un tratto molto spettacolare."

Oggi siamo intorno a Subiaco. Il primo passaggio su questa prova a partire dalle 9:05

Fabio Andolfi non risulta uscito ancora stamani dal Parco Assistenza quindi non disputerà la tappa odierna.
Non ci saranno nemmeno il tedesco Dunker n.73 e Sebastian Dallapiccola n.77

Il meteo anche oggi prevede caldo, tanto, e asciutto.
Oggi la seconda tappa prevede 71,86 km di prove speciali che porteranno ad un totale di 197.02 i chilometri complessivi di tratti cronometrati di questa XIV Rally di Roma Capitale.

Gabor Nemet ha inaugurato le partenze alle 9:05
Le prime quindici vetture sono intervallate da due minuti, gli altri ad un minuto

Commenti di fine prova raccolti da Rally.TV

Nemet: si ferma in prova. La vettura è stata spostata lato strada e non intralcia
Blach: 13:28.9
Bulacia: 13:14.5
Simone Campedelli: 13:20.6 E' autore di una leggera uscita ma zigzagando fra pali e scarpate riesce a rientrare sul percorso. "Abbiamo rischiato davvero grosso. Ho evitato un albero... e anche una vettura. Sinceramente non so nemmeno come ci sia riuscito. Mi tremano ancora le mani. L'importante è che siamo qui.»
Marczyk: 13:16.7 «È andata abbastanza bene. Non ho spinto come avrei voluto. Probabilmente nel giro del mattino c'era meno aderenza e bisognava adattare un po' la velocità alle condizioni, anche se credo che ci fosse comunque margine per attaccare di più. Continuiamo inoltre ad avere qualche problema con l'interfono, ma va bene così: adesso pensiamo alla prossima prova.»
Johansson: 13:10.6 «La prova era sorprendentemente scivolosa. L'asfalto appena rifatto offriva pochissima aderenza, così sono entrato in quasi tutte le curve con troppa velocità e ho dovuto alleggerire il gas in uscita. Non è stato il massimo, ma almeno adesso sappiamo come affrontarla nel secondo passaggio.»
Andrea Mabellini: 13:21.9 «Non so davvero cosa dire. Non sto guidando come vorrei. Continuo a cercare l'aderenza e l'angolo giusto per impostare correttamente le curve e, proprio per questo, non riesco a guidare in modo fluido. Non sta funzionando, proprio non sta funzionando. Ma continuiamo a provarci.»
Rossel: 13:19.4 è autore di un lungo e di una leggera toccata «È andata bene, tranne nel tratto finale. Ho commesso un errore alla chicane e ho dovuto fare retromarcia. A parte questo, però, le sensazioni al volante sono buone e possiamo essere soddisfatti.»
Sarrazin: 13:16.4 «Abbiamo commesso un errore alla chicane e ho perso parecchio tempo. Ma va bene, è andata così. La cosa positiva è che la vettura va decisamente meglio rispetto a ieri.»
Pelamourgues: 13:08.2 «Credo che abbiamo disputato una buona prova speciale.»
Bonato: 13:10.9 prende la balla di paglia della chicane. 
Giandomenico Basso: 13:06.3 tutto ok per ora. Va bene così. Ci stiamo divertendo e siamo anche andando. Mi accorgo che forse potrei dare qualcosa in più, ma sono contento. Stanno andando tutti molto forte. Siamo in mezzo al gruppo
Bostjan Avbelj: perde tempo forse per un lungo 13:16.0 «Abbiamo fatto un testacoda in una curva sinistra veloce dove c'era un po' di sporco sulla strada.»
Teemu Suninen: 13:10.0 «Pazzesca, pazzescamente veloce e molto tecnica. Forse i piloti di casa conoscono qualche traiettoria migliore. Ma io raccolgo la sfida, mi piace.»
Roberto Daprà: 13:05.2 "Abbiamo perso qualche secondo nel tratto centrale perché pensavo di avere forato. C'era una pietra aguzza in una destra veloce da quinta marcia. Fortunatamente per alcune curve sembrava scivolare molto all'anteriore destra, ma era solo l'asfalto. Ho detto più volte a Luca "Abbiamo forato" e lui "No, No, continua". Sono contento che il tempo sia comunque buono, ora concentriamoci sulla prossima ps e sul finire la giornata."
.......

La prova speciale è vinta da Roberto Daprà davanti a Giandomenico Basso.
Questa la classifica generale dopo la ps.8:
1.Daprà 2.Suninen+25.0 3.Basso+35.3 4.Avbelj+39.1 5.Pelamourgues+47.1 5.Bonato+47.1 7.Sarrazin+1:13.5 8.Johansson 9.Rossel 10.Mabellini

Francesco Dei Ceci fermo in prova